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        1. 河南省礦山起重機有限公司

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          行吊雙梁門式起重機,上海電動航吊,太原市哪有龍門吊5t

          發布時間:2020-12-29 18:50:09:0000

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          單梁橋式起重機用途很多,在現實生活中應用非常廣泛。在很多工廠里,很多產品制造商為了能搬運,都會選擇起重機搬運,而單梁橋式起重機在幫運效果方面是比較突出的。雙梁橋式起重機結構及使用要求本機結構主要由主梁、橫梁、大車運行機構、小車及小車運行機構所組成,是一種有軌運行的輕重型起重機,工作制度適用A3-A7,工作溫度為一25℃-40℃范圍內,起重量有2t-550t,適用于跨度?7.5-33.5米,電氣設備操縱形式有無線、有線地面操縱和操縱室操縱。本產品為一般用途起重機,多用于一般機械制造、煤礦化工等場所,用來搬運和裝卸物料。本產品不易在易燃、易爆的介質中或具有很大濕度腐蝕性氣體的場所工作。也不適用于吊運熔化的金屬、有毒物和易燃物的工作。電動雙梁橋式起重機結構及使用條件本機結構主要由主梁、橫梁、大車運行機構、小車及小車運行機構和固定在小車架上的CD1-AZ型或MD1-AZ型固定式電動葫蘆所組成,是一種有軌運行的輕重型起重機,工作制度適用A3-AS,工作溫度為一25℃-40℃范圍內,起重量有5t,10t,適用于跨度7.5-22.5米,電氣設備操縱形式有無線、有線地面操縱和操縱室操縱。本產品為一般用途起重機,多用于一般機械制造、裝配車間和倉庫等場所,用來搬運和裝卸物料。本產品不易在易燃、易爆的介質中或具有很大濕度腐蝕性氣體的場所工作。也不適用于吊運熔化的金屬、有毒物和易燃物的工作。雙梁吊鉤門式起重機使用條件及要求一、雙梁A行吊鉤門式起重機適用露天倉庫、料場、鐵路貨站、港口碼頭等裝卸搬運。還可以配以多種專用吊具進行多種特殊作業。二、起重機有橋架、大車運行機構、小車、電器設備等組成。橋架采用箱型雙梁焊接結構,大車運行機構采用分別驅動,全部機構均在操縱室操縱。三、起重機導電形式分為電纜和滑線兩種,用戶可任選一種。四、本起重機正常使用的應在一25℃~+40℃范圍內,24小時內的平均溫度不得超過十35℃。其它安裝使用的海拔高度不得超過2000米,超過1000米的應對電動機容量進行校核。(12)梁片橫移的滑道方向應與卸梁線垂直。滑道應根據梁片支點確定,并保持兩股滑道之間的距離一致。滑道應有足夠的強度和剛度。 在港口使用的起重機械包括:港口起重機、卸船機、單臂架門機、浮吊、門座起重機、港口裝卸、港口物流等設備;起重機經濟性能選擇考慮     Pd——鋼絲繩的破斷應力;歐式鋼絲繩電動葫蘆 例如:抓斗起重機誕生前,碼頭裝卸原木,船倉里用4~6個工人,先用小鋼絲繩在原木堆的斷面縫隙里穿來穿去,圍成估量的面積,將小鋼絲繩的二端掛在起重機的鉤子上,起吊1~2米距離,讓原木的一端來,然后工人拿一根16~28的鋼絲繩,鋼絲繩前端還有很重的鉤子,從被提起一頭與木堆的空擋里甩曩昔,另一邊的工人迅速接住,不然鋼絲繩連著鉤子會滑落到木堆凹槽里,甩鋼絲繩工人得拉起鋼絲繩從頭再甩,或另一邊的工人用長木棍上裝著鉤子的工具將鋼絲繩撈起來,然后鉤子掛在鋼絲繩大將原木捆起來。在這中原木也許會翻滾,壓傷工人的四肢,也有也許工人多捆了原木超載,鋼絲繩在空中斷了,十幾根或幾十根原木空中墜入,會將人砸死。后來包起帆發明晰木材抓斗,大大了人身傷害事故。

            行吊雙梁門式起重機,上海電動航吊,太原市哪有龍門吊5t具有外形緊湊、自身重量輕、輪壓較小和運行速度平穩,噪音低,安裝維修方便等X點。適用于無電無源的倉庫、車間、電站等場所檢修設備、吊裝吊具物品使用。
          五、起重機有5t—125t,跨度18m、22m、26m等規格。電動單主梁門式起重機工作原理及特點電動單主梁門式起重機,小車在一根單主梁上運行,通過水平或垂直反滾輪,安全反鉤,保證其運行的安全可靠性,此起重機特別適合于吊運長料作轉向作業,主要用于機械制造車間、倉庫、料場、水電站檢修、裝配等場所。本系列產品設有司機室操縱和地面操縱兩種形式。特點:1、本系列起重機有5噸、10噸、16/3.2噸、20/5噸及32/5噸等5種起重量;18米、22米、26米、30米及35米等5種跨度。2、本系列起重機有滑線供電和電纜供電兩種基本供電。3、起重量為32/5噸時,大車運行采用臺車結構(共8個大車輪)4、起重量小于或等于20/5噸時,小車采取垂直反滾輪形式;起重量為32/5噸時,小車采取水滾輪;5、起重量為32/5噸時,電控設備集中安裝在一個電氣房內。電氣房以支腿為中心與司機室對置。6、本產品起升高度分為起重機軌面以上及以下兩部分,請用戶務必注意。電動雙主梁門式起重機適用條件及要求一、MG型電動雙主梁門式起重機適用露天倉庫、料場、鐵路貨站、港口碼頭等裝卸搬運。還可以配以多種專用吊具進行多種特殊作業。二、起重機有橋架、大車運行機構、小車、電器設備等組成。橋架采用箱型雙梁焊接結構,大車運行機構采用分別驅動,全部機構均在操縱室操縱。三、起重機導電形式分為電纜和滑線兩種,用戶可任選一種。除了一般的機械車間外,單梁橋式起重機在石油石化、鐵路建造、、水力電站、港口、造紙、建材、冶金等車間、倉庫、物料場中廣泛使用。
          柴油機工作時,水套內的冷卻水在側壓力的作用下高頻振動,使得冷卻水中的氣體或空氣均以氣泡的形式被分離出來;當壓力升高并達到一定值時,這些氣泡發生崩潰(爆破)而產生強大的壓力波,猛烈沖擊和剝蝕缸套。這一反復進行,使缸套產生疲勞剝落,從而開成蜂窩狀的小孔,小孔擴大、加深,直至和穿透。3)、保護裝置:小車變幅的塔式起重機應安裝斷繩保護及斷軸保護裝置,并應符合規范要求; 起重機運行機構一般只用四個和從動車輪,如果起重量很大,常用車輪的辦法來輪壓。當車輪超過四個時,必須采用鉸接均衡車架裝置,使起重機的載荷均勻地分布在各車輪上。1、吊鉤門式起重機采用箱形雙梁焊接結構,增大作業空間并便于運輸安裝與維修。(4)履帶起重機:用履帶和地面,可吊重物行駛,適于松散、泥濘地面作業。2、跨度:10.5-31.5m四、本起重機正常使用的應在一25℃~+40℃范圍內,24小時內的平均溫度不得超過十35℃。其它安裝使用的海拔高度不得超過2000米,超過1000米的應對電動機容量進行校核。五、起重機有5t—125t,跨度18m、22m、26m等規格。半龍門式起重機適用及條件根據實際情況,可以靈活搭配使用手動單軌小車和手拉葫蘆。手拉葫蘆配合手動單梁橋式起重機,用于單軌架空運輸。

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          一直以來,行吊雙梁門式起重機,上海電動航吊,太原市哪有龍門吊5t行業都是工程機械行業的對標行業,在一定程度上也表征著工程機械行業的未來走向。
          LDE型電動單梁起重機產品是近年來根據市場和用戶的需要,在LDA型電動單梁起重機基礎上發展起來的一種起重機。
          LDE型電動單梁起重機是按照JB/T306-1994設計制造,以電動葫蘆為起升機構,整機在兩條軌道上運行的起重機,單梁橋式起重機具有外型尺寸緊湊、建筑靜空高度低、自重輕、輪壓小等X點。廣泛用于工礦企業、倉庫、機械加工車間、冶金廠輔助車間、料場、電站等的轉運、裝配、檢修和裝卸作業它也可以代替普通雙梁橋式起重機,用于輕紡工業和儀器工業的生產車間。其工作X別為輕X和中X。本機是與CD1或MD1型電動葫蘆配套使用,適用干露天作業的固定跨間,本機禁止吊運熔化金屬及易燃、易爆物品,根據用戶要求還可制成單端外伸懸臂式或無懸臂式結構。本機工作溫度為35℃一20℃,電源為三相交流50HZ.380V。電動葫蘆箱形門式起重機使用條件及要求電動葫蘆箱形門式起重機是與CD1或MD1型電動葫蘆配套使用,適用干露天作業的固定跨間,本機禁止吊運熔化金屬及易燃、易爆物品,根據用戶要求還可制成單端外伸懸臂式或無懸臂式結構。本機工作溫度為35℃一20℃,電源為三相交流50HZ.380V。電動單梁懸掛起重機使用條件及要求電動單梁懸掛起重機與CD1、MD1型電動葫蘆配套使用,構成有軌運行的輕小型起重機。該機多用于機械制造。裝配車間及倉庫、山洞等場所。運行軌道用工字鋼。本產品是中X(A5)工作制,起重量0.5、1、2、3、5噸,跨度在3一16米范圍內。工作溫度為一20℃-35℃之間,操縱為地面操縱(有線和無線兩種)。本產品不宜在易燃、易爆的介質中或具有很大溫度與酸、堿類氣體的場所工作,也不適用干吊運熔化的金屬、有毒物和易燃物的工作。(7)控制器的零位觸點:保護零位啟動,防止控制器手柄在工作位置時能夠送電啟動。使電動機自行運轉發生事故。13.橋式起重機上的,必須使用他所應該知道的手勢。在很高的高度,可以使用對講機功率然后,。作用:防止觸電。工作溫度為-25℃~40℃,適合在室內使用;在室外使用時,需要加防護裝置。防爆吊鉤橋式起重機適用于具有易燃、易爆混合物的車間、倉庫等場所,做一般的運輸工作。1.在弓形載荷器上,微動開關防水性能差,經常誤,塔機駕駛員更換怕麻煩,擅自拆除其電氣線路,力矩器失去了安全保護功能。14.不要用手電門線前拉其它物體。按照電氣總圖或其他安裝用圖所示意的位置,安裝全部電氣設備和元件。

          行吊雙梁門式起重機,上海電動航吊,太原市哪有龍門吊5t與普通LDA型電動單梁起重機相比,該型產品具有兩個運行的電動葫蘆,這兩個電動葫蘆既可以各自完成工件的起吊工作,又可以互相配合完成大工件的翻轉,同時,每個操作手柄都可以控制共用的大車運行機構,而價格比普通LDA型電動單梁起重機僅有少量,因而,是一種經濟實惠的新型起重機械。
          常用起重量1t-25t,跨度為7.5m-22.5m,使用三相380V、50Hz電源,工作溫度-25℃-40℃。也可根據用戶要求單X設計。
          2014年全年,受惠于履帶式起重機銷量的觸底回彈以及隨機、輪胎起重機的復蘇,雖然汽車起重機銷量仍舊保持下降態勢,但起重機行業總銷量將會有小幅回升,預計在2.93萬臺以上;2015年整個市場逐漸回暖,起重機總銷量超過3萬臺;到2020年,隨著上一波起重機的老齡化以及國內各類大型項目的上馬,起重機銷量將會接近4.4萬臺,相較2014年,年復合增長率達到6.96%。抓斗起重機適用及要求適用于冶金、水泥、化工及其他企業的倉庫和車間在室內或露天和固定跨間從事礦石、石灰石、礦粉、焦炭、煤砂等散粒物的搬運工作。本機由箱型橋架、大車運行機構、小車、抓斗、電氣設備五部分組成,全部機構均在操縱室內操縱。取物裝置為雙卷筒的四繩抓斗,結構簡單工作可靠。抓斗可在任意高度張開和閉合,當抓取物料顆粒大于200mm時需選用帶齒抓斗。抓斗更適用于自然堆積狀態下的散粒物料,當抓取水下物料或特殊物料時需在訂貨時特別提出,當露天使用需帶防水設備。電動雙梁抓斗橋式起重機結構及使用條件要求本機結構主要由主梁、橫梁、大車運行機構、小車及小車運行機構所組成,是一種有軌運行的輕重型起重機,工作制度適用A3-A7,工作溫度為一25℃-40℃范圍內,起重量有2t-550t,適用于跨度7.5-33.5米,電氣設備操縱形式有無線、有線地面操縱和操縱室操縱。本產品為一般用途起重機,多用于一般機械制造、煤礦化工等場所,用來搬運和裝卸物料。本產品不易在易燃、易爆的介質中或具有很大濕度腐蝕性氣體的場所工作。也不適用于吊運熔化的金屬、有毒物和易燃物的工作。在正常情況下,工作濕度不大于85%時,葫蘆式起重機的防護等X為IP44,但目前請求適應較大濕度的愈來愈多,請求濕度為100%的也不少,如核電站還用高壓水沖刷核設備的核粉塵污染,所選用的起重設備的防護等X有必要進步。為此,在濕度為85% ~100%的運用,起重機的電機與電器防護等X應為IP55。(10)電抗器有無異常鳴叫、振動或糊味。一、停工后的塔機電動懸掛起重機架橋機施工安全措施有哪些?1、有危險和火災危險的;起重機械的選購安裝 在起重機試車前,必須檢查電動機的轉向是否符合要求,運行機構的兩電動機必須轉向相同,制動瓦塊與制動間隙,檢查各減速機內油是否充足,各油咀、油杯、油、油路是否暢通,是否良好。鋼絲繩端頭連接是否可靠,待一切經檢查確認正常后,方可試車。地上操作時:起重機運轉速度有必要在v≤45m/min條件下,以防太快形成操作人員與起重機賽跑。c、轉矩匹配;這種情況在恒轉矩負載或有減速裝置時有可能發生。

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          行吊雙梁門式起重機,上海電動航吊,太原市哪有龍門吊5t行吊的產品的特點:

          1、單梁起重機就是只在一根梁上,只能作一個方向的往來運行。

          2、單梁起重機結構形式:由起升機構、單主梁、端梁、電控等組成,高度矮,尺寸小,自重輕,輪壓小;

          3、先進的設計理念使單梁起重機具有輕巧的結構和卓越的性能,同時在大程度上縮小了吊鉤的運行極限距離,有效的了空間使用率,同時也使客戶能夠廠房投資費用。采用VERLINDE起重機,會為您的投資帶來更豐厚的投資回報。

          4、單梁起重機從設計選材到制造工藝都采用了先進的科技,尤其在作業時更顯其X越性。的制動大大了安全性和可靠性,高性能的制動器采用防塵設計,可自動調節,安全使用壽命超過100萬次。

          5、操作:有線地操(IP65,壽命50萬次)、無線遙控。

          起重機日常檢查的注意事項 起重機一般是用于搬運或轉移體積、較大的物體,在起重機作業時,操作者應該小心注意安全操作,作業完成時需要關閉所有的開關,并查看設備是否有故障,及時記錄檢查。那么,平時也要對起重機進行檢查與維修,使用之前更加要仔細檢查其功能,日常檢查起重機應注意以下事項:1、檢查起重機制動器的性能、狀況。制動器是起重機械上重要的部件,直接影響各機構運動的準確性和可靠性。因此,要認真檢查起升與變幅兩機構制動器的狀況,觀察制動閘瓦的開度及元件剎車皮的磨損情況。帶式制動器要注意檢查其制動帶的鋼背襯有無裂紋,制動器的傳動是否靈活,剎車架是否完好和主彈簧和輔助彈簧的彈性是否符合要求。2、檢查起重機減速器主要看其是否漏油。運行時箱有異響,就要打開箱蓋檢查。一般是因軸承損壞或齒輪嚙合側隙過大、齒面磨損嚴重等原因所致。3、起重機鋼絲繩的檢查。檢查鋼絲繩應著重觀察斷絲、磨損、扭結、銹蝕等情況,對某些磨損、斷絲較為嚴重但尚未超標的位置,要做上記號,以便重點跟蹤復檢。要注意檢查鋼絲繩在卷筒中的安全限位器是否有效,卷筒上的鋼絲繩壓板是否壓緊及壓板數量是否。4、檢查起重機各聯軸節有無松動甚至"滾鍵"。著重檢查彈性柱銷聯軸節的彈性橡膠圈有無異常磨損,對齒形聯軸節要特別注意其齒輪齒圈磨損狀況。因安裝精度差,在兩軸之間有較大偏移量的情況下,為短時間內整個齒圈很快會磨禿。在起升機構中如有此種情形,易發生嚴重事故。5、對起重機滑輪的檢查。重點在槽底磨損量是否超標和鑄鐵滑輪是否存在裂紋。對于俯揚機構滑輪組的平衡輪,因平常情況它不,很易被忽視。所以,在安裝前一定要查其轉動的靈活性,否則,安裝中俯揚左右鋼絲繩的長短和拉力不能通過平衡輪來自動調節,以致了在高空俯揚繩的難度和作業危險程度。門式起重機有什么特點?門式起重機是橋式起重機的一種變形,又叫龍門吊。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業。它的金屬結構像門形框架,承載主梁下安裝兩條支腳,可以直接在地面的軌道上行走,主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機具有場地利用率高、作業范圍大、適應面廣、通用性強等特點,在港口貨場廣泛使用。門式起重機主要有以下特點:1.高度小,可起重機廠房的高度。?(2)建立定期檢查和制度。在停工3-5個月中,至少應檢查3次。認真做好檢查記錄,及時對以被的措施進行補救,再次維修。一、歐式低凈空設計------自重輕、節能環保, 起升重量大、輪壓小、載荷分布均勻,客戶生產效率,以各種工況或物流輸送的需求。主要用途與適用范圍:梁式起重機a、司機時,應對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進行檢查。發現性能不正常時,應在操作前排除。 起重機緩沖器通常在下述幾種狀況下起效果:起重機運轉至行程結尾鄰近時 ,有時因速度較大,越過行程開關后不能馬上中止;當行程開關失靈操作又失誤時,起重機將會以原有的運轉速度沖向行程結尾;此外,如在同一跨廠房內裝設兩臺或更多的橋式起重機,在工作中有很多相撞的機會。這時,起重機運能將能經過磕碰形成自身或其支承構造損害,乃至致使人身事端。所以,《起重機械安全規程》請求,橋式、門式起重機、裝卸橋,以及門座起重機或升降機等都要裝設緩沖器。起重機常用的緩沖器有實體式緩沖器、繃簧緩沖器和液壓緩沖器。5、開口度應符合GB10051中5.2的規定;2.重量輕,可減小廠房的載重量。3.極限小,可增大起重機的作業空間。4.減速機采用硬齒面減速機,有效的了整機的使用壽命。5.運行機構減速機采用硬齒面三合一減速電機,布置緊湊,運行平穩。6.采用鍛造車輪組,機加工鏜孔裝配,裝配精度高,使用壽命長。d、臂架上各交叉點螺母是否緊固。7.采用鋼板卷制卷筒,的卷筒的強度和使用壽命。8.大量的采用機加工設備,進行整體加工,結構變形小,裝配精度高。9.主端梁連接采用螺栓裝配,裝配精度高,運輸方便10.實現減速器、卷筒、聯軸器等零部件大修期內免維修。電動葫蘆門式起重機安裝施工方案一、產品現場交接

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          單梁起重機有下列安裝步驟:

          1、確定工字鋼型號;

          2、根據工字鋼型號確定電動葫蘆小車論與被動論之間的尺寸;

          3、松開電動小車螺母,把小車輪子部分夾在工字鋼上,擰緊螺栓;

          4、節電,把電動葫蘆和單梁起重機安裝好,把電動葫蘆置于單梁起重機的中間,然后吊裝。

          “橋架型起重機”是指取物裝置懸掛在能沿著橋架行走的起重小車上,或者可行走的葫蘆上的起重機的類型。而起重機直接由運行裝置支撐在高架軌道上連接橋架兩端,這種起重機是“橋式起重機”,從外形上看高架軌道是單梁的橋式起重機則是“單梁橋式起重機”。

          起重機到達現場后,在未進行安裝前。安裝人員應會同需方單位人員按隨機所帶的裝箱單清點零部件數量是否相符。有無短缺件和部件損傷。安裝現場有關不利施工的雜物,并在施工周圍設明顯的施工標識。選好安裝場地,組織安排下車,橫梁及支腿、各部件擺放到位。二、安裝人員由安裝單位組織一個安裝隊參加該設備安裝,其安裝隊員包括司索工、鉗工、鉚工、焊工、電工。由隊長負責對隊員講授安全規程和相關技術的注意事項。同時明確專人負責現場施工安全和安裝技術指導。三、設備卸車 起重機設備經汽車運輸到達安裝現場前,為重復起吊和搬動,需提前作好卸車(吊)。明確卸車后的擺放位置。為整機啟吊上梁創造良好條件。四、場地安全設施在現場明確規范施工范圍,并在人行路口處作出明顯的“安全施工、行人注意安全”等警示牌。切斷與本次安裝設備不相關的電源。安裝人員穿載好各防護用具,高空作業人員系好安全防護帶。五、設備啟吊程序吊裝方案根據起重機大部件重量及其技術參數,計劃汽車吊為主要吊裝設備(選用汽車起重機50t兩臺),采用分部件吊裝在高空組裝的進行安裝。※臺車、支腿吊裝門式起重機的支腿工作狀態是傾斜的。其吊裝狀態也是傾斜的,與垂直吊裝相比,其拴鉤和對位的難度要大。可選擇法和滑移法來吊裝較為。我公司采用法吊裝,根據支腿的實際高度,計劃汽車吊出臂高度為25米。1、吊裝地梁臺,固定吊點,用汽車吊把地梁臺車放置到地梁軌道的基準線上,距離,固定地梁臺車。四、操控安全舒適------大、小車采用X品牌SEW三合一驅動,施耐德/ABB變頻調速,運行快速、平穩。另可根據客戶需要配置起升變頻或雙葫蘆運行。(24)起吊梁片時,應先10~20cm,經檢查確認良好后,方可繼續起吊。2、相對濕度大于85%的場所和充滿腐蝕性氣體的;4、起重機的工作型式和使用:如果是室外起重機要考慮雨雪大風天氣。購買時要注意起重機表面油漆防腐蝕性,起重機使用在沿海地帶,要考慮海風天氣,盡量選擇桁架式起重機。冶煉行業要使用冶金起重機。c、、吊掛不牢或不平衡而可能,重物棱角處與鋼絲繩之間未加襯墊等。4、超載設備:

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          二、單梁橋式起重機工作原理

          1、起重機組成部分主要有:裝有大車運行機構的橋架、裝有起升、小車運行機構的起重小車、電氣設備、駕駛機構等等。橋式起重機外形類似一座兩端支撐兩條互相平行的軌道上能做平移運行的單跨鋼橋。起升機構作用是垂直方向上起升或物品,而起重小車功能是帶著起重物品作橫向運動;橋架、大車運行機構則可以使起重小車和物品進行縱向,從而可以在跨度內和規定高度內構成的三維空間用作搬運和裝卸貨。 2、橋式起重機是目前使用范圍廣泛、現存量多的一種軌道運行式起重機,其額定起重量有小的有幾噸,大的重達幾百噸。通常橋式起重機形式采用的是通用吊鉤橋式起重機。而除此之外的橋式起重機都是在此基礎上改進演變出來的。

          行吊雙梁門式起重機,上海電動航吊,太原市哪有龍門吊5t雙梁橋式起重機主要由橋架、大車運行機構、小車、電器設備等組成。雙梁橋式起重機的操作室分為開式、閉式、保溫三種,分為室內、室外兩種不同的使用。根據使用的程度,又分為A5、A6、A7三種不同的工作X別,操作一般為空中操作,空中操作就是在雙梁橋式起重機下面有一個單X的操作室,操作人員在里面進行操作。2、吊點選擇。在起吊后,應使支腿軸線傾斜到設計狀態,即支腿下口平面與下橫梁上的安裝平面平行,以便、安裝。3、支腿位置。在時,要保證支腿與下橫梁的對中性和垂直度要求。并保證兩支腿上口法蘭平面的標高和安裝基準線相對一致性。其跨度誤差亦應控制在允許誤差之內。4、支腿穩固。當支腿與下橫梁安裝之后,應加纜風繩或斜撐的將支腿和下橫梁穩固,確保主梁吊裝時的安全可靠。但是所加的纜風繩或斜撐的布置,不能影響主梁吊裝時所需要的作業空間,對于纜風繩數量、夾角、斜撐長度與斜角都應作較估算,纜風繩夾角應<45°,斜撐的斜角應≥60°為易。※ 主梁吊裝8.電動葫蘆應由專人操縱,操縱者應充分安全操作規程,嚴禁歪拉斜吊。四、剪叉式高空作業平臺安全須知當液壓缸8產生振動時,壓力也隨之振動,其變化規律與斷續振動規律執行原件回油所經過的液單向閥b的起閉規律十分相,由此可以斷定,液壓缸8下降時產生的振動與單向閥B的起閉壓力緊密相關。 電動葫蘆門式起重機按照機械工業行業JB/T5663.1設計制造。該設備工作X別為A2~A5,工作溫度為-25℃~+40℃。適用于露天料場、金屬結構、裝配等車間及倉庫作吊運及裝卸。起重機:由于端梁與主梁一體所以梁重,結構比較復雜,不易運輸,車輪安裝精度低現場安裝難h、對無反接制動性能的起重機,除特殊緊急情況外,不得利用打反車進行制動。1、根據現場情況作實際測量,我公司計劃單根主梁吊裝,按汽車起重機所需工作半徑制定出兩臺汽車吊站定部位,兩主梁在地梁兩邊盡可能靠近運行地梁,避免主梁起吊就位時,汽車起重機工作半徑增大。我公司計劃頭一根主梁汽車吊站在兩端支腿中間采用主梁吊裝到位后抬動汽車吊大臂移到支腿上面接法蘭處對位。汽車吊岀臂高度為30米 跟著科學技能的開展,起重機械進一步趨向高速化、大型化、復雜化,且運用密度加大。在很多公司里,同層多臺吊車工作對比遍及,也有上下兩層、乃至三層吊車工作的。在這種狀況下,單憑安全尺、行程開關,或許單憑司機目測等辦法來避免磕碰,現已不能確保安全。從60年端,一些工業發達研制出光線、超聲波、微波等無觸點式起重機防碰設備。這種全新的防碰設備。具有勘探間隔遠,可一起設定多個間隔,精度高,功用全,適應性好的特點。很快形成了商品系列,廣泛各類公司使用。2、檢查對所有使用的機具,布置、連接、捆扎等進行檢查,確認無誤后方能進行主梁吊裝。3、主梁離地100-200mm靜懸空中5-8分鐘,察看所有機具確認安全可靠后,方能慢速將主梁超過支腿上口50-100mm高度,同時抬起兩汽車起重機大臂高度使主梁移到支腿上面接法蘭處對位。4、兩臺流動式起重機必須由一人統一指揮,其他起重工作配合工作。在起吊后無論在任何起吊高度,主梁都必須處于兩端平衡。

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          起重量有:5t-10t、16/3.2t-50/10t、75/20t-100/20t、100/32t、125/30t-250/50t、300/40t、350/75t、400/80t、600/150t。

          跨度:10.5-31.5米,13-31米。起升高度:6-22米

          雙梁橋式起重機采用蜂窩梁設計,自重輕、載荷大、抗風能力強,牢固可靠,安裝時間短,可拆卸,運輸方便,裝機容量小,便于野外使用。雙梁橋式起重機適用于機械加工車間、倉庫、料場、電站、輕紡工業和食品工業生產車間等。5、主梁超過支腿上法蘭50-100mm高度,基本和支腿連接法蘭對位時,下降主梁,使之靠近支腿上法蘭在法蘭的螺栓孔中穿入斜銷導向,使主梁相對于支腿的法蘭螺栓也對中線定位。視情況適度后,將主梁下落至支腿上。6、按規定順序和力矩,矩扳手安裝緊固連接螺栓。7、用汽車起重機分別把主梁拱架,吊裝在兩根主梁上法蘭上,螺栓連接緊固同上。8、用儀器檢查測量整機安裝精度,如有不合格項目,在進行適當,直至符合相應。9、拆去支腿穩固件(纜風繩或鋼性支撐)。※ 小車(電動葫蘆)吊裝1、選定汽車起重機的工作位置:按小車(電動葫蘆)安裝位置的要求,確定汽車起重機適宜的工作位置,以便于順利完成小車(電動葫蘆)組件吊裝作業。3、吊裝不當及吊鉤鉤口變形引起開口過大等原因所致。6.請不要起吊超過額定負載量的物件,額定負載量在起吊鉤銘牌上已標明。7、在吊運金屬時,起升、降落要平穩,避免濺出造成傷害,放下的地方要保持干燥,不能有水的地方中。(6)油泵內的液壓油的品種,應根據地區溫度來選擇。為防止油泵在工作中空氣,要經常檢查。(22)修理和檢查用的照明燈,其電壓必須在36V以下。2)、單主梁、單小車:5、6.3、8、10、12.5、16、20、25、32、40、50;2、檢查與把小車(電動葫蘆)吊起,離開支承物100-200mm,觀察小車(電動葫蘆)上平面是否處于水平狀態,然后檢查其機具及拴掛,確認拴掛牢固安全可靠,則可繼續起吊。3、吊裝

          橋式起重機按大類劃分可分為單梁、雙梁橋式起重機。兩者除了一般人們知道的單梁雙梁的區別之外,單梁橋式起重機與雙梁橋式起重機區別具體還有哪些?下面讓我們一起來看看:
          1、兩者結構上不同
          一般單梁橋式起重機構造相對簡單,自身重量輕,在安裝、日常、裝拆上相對簡單。但雙梁橋式起重機構造上相對復雜、自身重量大,在安裝和日常、維修上相對復雜。2、生產成本不同 單梁橋式起重機在跨度上短一些,消耗建造材料少,所以成本更低。而雙梁橋式起重機跨度上更大、耗材更多、技術含量更高,所以生產成本高一些3、操作上的不 在操作上,單梁起重機一般是在地面上進行操作的,可以通過手柄、遙控兩種便可進行操作,而雙梁橋式起重機作業時候要求工人來控制。4、機械性能方面
          在機械性能發面,單梁橋式起重機的性相對低一點、額定起重量相對小一點,工作的X別相對較低。而雙梁橋式起重機則性相對較高,額定起重量較重,工作X別相對較高。5、兩者作業不一樣 一般單梁橋式起重機適用于跨度較短、起重量相對較輕,施工場地空間相對較小的作業場所。而雙梁橋式起重機適用于跨度較長、起重量相對較重、施工場地空間較寬闊的場地。把小車(電動葫蘆)掉吊至一定高度后,開動汽車起重機的回轉機構,讓小車在主梁下方,基本對準小車軌道,再慢速下降,而后對準小車軌道,將小車在小車軌道上定位。※ 司機室安裝把司機室安裝架焊接在鋼性支腿內側的主梁下方,主梁吊到一定高度后將司機室移到設計的安裝位置上裝好。※ 附屬設施的吊裝根據圖紙設定位置,把控制、安全警報裝置通訊設施,維修平臺、梯子、欄桿等逐一安裝并檢查其安裝。1主梁墊架制作墊架制作材質選用Q235為易,墊架應有足夠的鋼度,一般選材應不小于14#槽鋼。2下橫梁的吊裝:利用流動式起重機將已組裝好的下橫梁按軌道上的劃線位置吊至在軌道上,并用枕木或支撐把下橫梁固定牢固。重新找正下橫梁的基準線,跨度及對角線至允許的誤差范圍之內。要注意控制車輪踏面中心與軌道中心線的偏差。六、機械安裝1、聯接、緊固主機和大車、小車各部位螺栓;2、裝配完好起升機構鋼絲繩、吊鉤;3、調試整機各機構制動,保證安全可靠;4、加注各減速器機油。七、電氣安裝懸臂吊起重機是為適應現代化生產而制作的新一代輕型吊裝設備,配合了可靠性高的環鏈電動葫蘆尤其適用于短距離,使用,密集性吊運作業,具有、節能、省事、面積小,易于操作與維修等特點。式懸臂吊更具靈活機動、適應性廣等特點,是自動生產線上必備的單X應急吊裝設備,有了它能確保生產線暢通無阻。造成起升繩破斷的主要原因多為超載起吊拉斷鋼絲繩;起升限位開關失靈造成過卷拉斷鋼絲繩;斜吊、斜拉造成亂繩擠傷切斷鋼絲繩;鋼絲繩因長期使用又造成疲勞變形、磨損損傷等達到或超過報廢仍然使用等造成的破斷事故。下面是針對工程機械耗油嚴重的一些對策:起重機操作規程,適用機型:2、保證正常的工作載荷4)、升降卷揚:①檢查鋼絲繩、吊鉤、滑輪是否安全可靠,磨損超過規定值應進行更換。②檢查制動器,使之安全、靈敏、可靠。

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