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        1. 河南省礦山起重機有限公司

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          龍門吊行走梁,10噸航吊,慈溪行車維修

          發布時間:2020-12-29 18:49:54:0000

          龍門吊行走梁,10噸航吊,慈溪行車維修

          龍門吊行走梁,10噸航吊,慈溪行車維修

          龍門吊行走梁,10噸航吊,慈溪行車維修

          在起重機眾多分類中,其中門式起重機憑著它自身的一些X點,因此使用的范圍也是廣闊的,而且在軌道式的起重機當中,擁有量也是繁多的,龍門吊行走梁,10噸航吊,慈溪行車維修按設計方面考慮,有幾頓到幾百頓不等。其中門式起重機常見的是通用吊鉤式起重機,而其他門式起重機就是在這種形式上入進得來的。門式起重機應用于貨場,路橋,企礦,倉庫,港口,物流等需要搬運重物的場所。 這里以雙主梁通用門式起重機為例來探討門式起重機工作原理。這種起重機也叫做A型雙梁門吊,通常由橋架、大車運行機構、小車、電氣設備幾大部分所組成的。橋式起重機使用的注意事項橋式起重機是橫架于車間、倉庫及露天堆放場的上方,用來吊運各種物體的機械設備,通常稱為“天車”或“行車”。它是機械工業、冶金工業和化學工業應用廣泛的一種起重機械。在現代工業企業中,是實現生產機械化和自動化、減輕繁重的體力勞動、生產效率的重要設備之一,使用橋式起重機應注意以下安全事項:1.行車必須處于正常狀態,特別是安全裝置,如制動機構、聲光、、聯鎖裝置等都必須靈敏完好。2.工作中操作人員要集中精力,起吊前先空轉,然后起吊,吊物離地100~150mms如發現起吊物捆縛不緊時,應重新捆縛。開車前應先發出鈴;吊物不得從人頭上越過,天車開動時,嚴禁修理、檢查、加油和擦試機件,在運行中發現故障必須立即停車。3.工作終止時,要把天車停在停車線上,把吊鉤升到位,吊鉤上不得懸掛重物。把所有的控制器、操縱桿放到零位上,并拉掉電源開關,鎖上駕駛室門。4.橋式起重機必須裝設可靠靈敏的安全裝置。一般設有緩沖器、限位器(行程限位器、起升限位器)、起重器、防風夾軌鉗等。5.起重機所有帶電部分的外殼,應可靠接地,以免發生操作人員的意外觸電事故。小車軌道不是焊接在主梁上時,亦應采取焊接接地,降變壓器應按規定在低壓側接地。6.橋式起重機在下列情況下不得起吊:(1)無人指揮或指揮不正確。17.10~20噸葫蘆在長時間連續運轉后,可能出現自動斷電現象,這屬于電機的過熱保護功能,此時可以下降,過一段時間,待電機冷卻下來后即可繼續工作。 利用天車進行物料吊運時,需要按照天車操作規程來開展作業,確保機器設備以及人身安全,機器故障,有利于確保順利完成工作任務。那么,天車操作中,需要注意以下幾個方面:(5)運行機構和制動器要經常檢查,特別要檢查起重機制動器電磁鐵是否因震動而被卡住不動,還要檢查電磁鐵的線圈是否受潮。4)、升降卷揚:①檢查鋼絲繩、吊鉤、滑輪是否安全可靠,磨損超過規定值應進行更換。②檢查制動器,使之安全、靈敏、可靠。(2)電阻器6、所有滑輪的直徑,不得小于鋼繩直徑的16倍。3.動負荷試驗是以額定負荷重量,作反復升降與左右試驗,試驗后檢查其機械傳動部分,電器部分和連接部分是否正常可靠。2、在多分支(多臺起重機、多套滑輪組、多根吊索等)共同抬吊一個重物時,工作不同步的現象稱為不均衡。在起重工程中,以不均衡載荷系數計入其影響。(2)鋼絲繩斷裂程度超過規定要求,磨損量大。5、對天車進行操作是,按照“十不吊”和“三不越過”的規定來規范操作,司機需要隨時留意作業范圍內的人員走動以及物的情況。如果需要兩臺車同向行駛,兩者應該保持兩米以上的安全距離。(4)采用液壓驅動的制動器應經常檢查液壓油的數量,不足時要適量補充。要檢查油管接頭處是否有液壓油漏出或空氣進人油缸內部,如油缸內有空氣應及時排除。(20)起重機不允許互相碰撞,更不允許利用一臺起重機去推動另一臺起重機進行工作。(1)、起重機的額定起重量系列有(單位 t):8、雙臂式旋臂起重機脫鉤事故是指重物、吊裝繩或專用吊具從吊鉤鉤口脫出而引起的重物失落事故。造成脫鉤事故的主要原因是吊鉤缺少護鉤裝置;護鉤保護裝置機能失效;吊裝不當及吊鉤鉤口變形引起開口過大等原因所致。

          門式起重機,由起升機構、小車運行機構和大車運行機構三個部分構成。通常正常的工作操作步驟,X先是起吊,控制開動啟動機構,將空鉤下降到的位置。然后起吊裝置將物品上升到的高度,接著需要開動小車運行機構和大車運行機構到預定位置才停下來。之后再次開動起升機構將物品降下來,然后才將空鉤上升到的高度,把小車運行機構和大車運行機構控制運行到原來的位置,做好下一次吊運工作。(2)行車設備有缺陷或安全裝置失靈。(3)超負荷起吊或設備不清楚。(4)人站在起吊物上或起吊物下,用吊車掛鉤吊人。(5)光線陰暗,視物不清。(6)起吊物有尖銳棱角或斜拉斜提,沒有采取安全措施。起重設備的維修及后續注意事項(1)起重設備的工作應日常進行,保證起重機的正常工作。(2)對于使用中出現故障不能正常使用的起重機應立即停工進行修理,嚴禁帶病工作。起重機的維修要找專業修理人員進行維修,嚴禁非專業修理人員修理設備,以防留下隱患。對進行過修理的起重機在使用前還應進行檢測,檢測合格方可投入正常作業施工,對檢測不合格的起重機應重新進行維修,維修后應重新驗收。維修后不經檢測驗收的起重機不能投入施工作業。(3)施工中的起重機應定期進行檢查、驗收,對出現鋼絲繩老化、破損,吊鉤損壞,設備性能不等情況應及時維修和更換。對檢測達不到安全使用要求的設備予以清退。起重機簡介(2)行車(橋式起重機)的工作原理是橋梁弦的原理。 也可以說是拋物線原理。16.維修檢查工作一定要在空載狀態下進行。(3)各種腐蝕作用 起重機械是應用比較廣泛的一種工程機械,按照用途和形式的不同,可以做一個大體的分類:2)、大車、小車:①檢查并緊固傳動軸座、齒輪箱、聯軸器及軸、鍵是否松動;②檢查并制動輪間隙使之均勻、靈敏、可靠。2、客戶要求起重機的主要參數超出上述范圍的,應作為非標產品,進行特殊設計。該機更具靈活機動、適應性廣等特點,是自動生產線上必備的單X應急吊裝設備,有了它能確保生產線暢通無阻。凱力起重生產的EBZ型式電動旋臂吊,該產品具有靈活機動、適應性廣等特點,是自動生產線上必備的單X應急吊裝設備,有了它能確保生產線暢通無阻。起重量125KG到500KG。路面的行駛噪聲和發動機排氣裝置的噪聲主要通過駕駛室底板專遞,因此,底板應采用雙層壁結構,中間空氣層可起彈簧作用,隔音能力極度下降,需在中間層使用合成泡沫材料或表皮防振材料。起重機(英文:Crane),指用吊鉤或其他取物裝置吊掛重物,在空間進行升降與運移等循環性作業的機械。起重機有很多分類,“吊車”、“塔吊”、“天車”、“行車”等俗稱指的就是起重機中的一類或幾類。按結構可分為橋架型起重機、纜索型起重機和臂架型起重機三大類,按取物裝置可分為吊鉤起重機、抓斗起重機、電磁起重機等十五類,按照可分為固定式起重機、爬升式起重機、便移式起重機、徑向回轉起重機、行走式起重機五大類,按照驅動可分為手動起重機、電動起重機、液壓起重機三類。還有按照回轉能力、支承、操作等來分類的。

          龍門吊行走梁,10噸航吊,慈溪行車維修

          龍門吊行走梁,10噸航吊,慈溪行車維修每次運送物品結束,接著要重復上一個,這個工作視為一個周期。在同一個周期內每個機構都不是同一時間在工作的,一般這個機構在工作中時候,別的機構在停止,但是每個機構都至少要作一次正向運轉和一次反向運轉。起重機是指在一定范圍內垂直和水平搬運重物的多起重機械。又稱吊車。屬于物料搬運機械。起重機的工作特點是做間歇性運動,即在一個工作循環中取料、運移、卸載等的相應機構是交替工作的,起重機在市場上的發展和使用越來越廣泛。起重機械的具體分類1.按起重性質可分為:簡單起重機具:如千斤頂(齒條、螺旋、液壓)、滑輪組、葫蘆(手動、電動)、卷揚機(手動、電動、液動)、懸掛單軌等;起重機:機電工程常用的起重機有流動式起重機、塔式起重機、桅桿式起重機。2.按結構形式可分為:橋架式(橋式起重機、門式起重機);纜索式;臂架式(自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、梔桿式起重機)。起重機械四大機構(1)起升機構,是用來實現物料的垂直升降的機構,是任何起重機械不可缺少的部分,因而是起重機主要、基本的機構。(3)及時恢復汽缸壓力。當與缸套組件因磨損而間隙過大、氣門座松動或氣門漏氣而使汽缸 壓力過低時,噴入缸內的柴油則不能完全,機械的油耗也隨之上升。應定期測量汽缸壓力,更換 磨損超限的缸筒,或環,重鑲氣門座和研磨氣門,以恢復汽缸的正常壓力。1、工作前嚴禁飲酒。2、不準帶無關人員上車。3、開車前先檢查機械、電氣、安全裝置是否良好;車上有無可碰、卡、掛現象;確認一切正常,打鈴告警后,再送電試車。三、類型:二、安裝人員起重機金屬結構的材質,因工作溫度,工作X別,板厚及構件重要程度而異,重要構件(指主梁、端梁、平衡梁、支腿、小車架等)在工作溫度不低于-20℃,工作X別為A2~A5,板厚不大于20mm時,采用Q235-BF;大于20mm時,采用Q235B;當工作X別為A6~A7,板厚不大于20mm時,采用Q235B;大于20mm時,采用Q235C。在工作程度低于-20~-25℃,工作X別為A2~A7,板厚不大于20mm時,采用Q235D;板厚大于20mm時,采用16Mn(Q345B)。其余構件,溫度不低于-25℃,工作X別為A2~A7,一律采用Q235AF。(2)運行機構,是通過起重機或起重小車運行來實現水平搬運物料的機構,有無軌運行和有軌運行之分,按其驅動不同分為自行式和牽引式兩種。(3)變幅機構,是臂架起重機特有的工作機構。變幅機構通過改變臂架的長度和仰角來改變作業幅度。(4)機構,是使臂架繞著起重機的垂直軸線作回轉運動,在環形空間運物料。起重機通過某一機構的單X運動或多機構的組動,來達到搬運物料的目的。歐式起重機

          下面再簡單介紹下門式起重機超載保護裝置形式功能和工作原理
          (1)門式起重機超載保護裝置形式和功能:超載保護裝置按其功能的不同,可分為自動停止型和綜合型兩種。按結構型式分,有電氣型和機械型兩種。超載保護裝置應具有動載功能、自動工作功能、自動功能。
          (2)門式起重機超載保護裝置工作原理。起重量器,主要用于橋架型起重機,其主導產品為電氣型。電氣型產品一般由載荷傳感器和二次儀表兩部分組成。MD1型電動葫蘆是一種輕小型起重設備(輕小型起重機),它可以安裝在單梁起重、橋式起重、門式起重機、懸臂起重機等多種起重機上,稍加改動,還可以做卷揚機,MD1型電動葫蘆的起升速度為雙速,可以一般的使用要求,因此它是工廠、礦山、港口、倉庫、貨場、商店等常用的起重設備之一,是勞動效率、勞動條件的必備起重機械。而CD1型電動葫蘆產品特點:重量輕、體積小、結構緊湊、品種規格多、運行平穩,操作簡單,使用方便。它們可以在同一平面上做直的、彎曲的、循環的架空軌道上使用,也可以在以工字鋼為軌道的電動單梁、手動單梁、橋式、懸掛、懸臂、龍門等起重機上使用。廣泛應用在工廠、貨棧、碼頭、電站、伐木場等,是起升搬運物品,的起重設備。五、不螺栓的選用,螺栓使用混亂的現象較突出2、注意機械或車輛工作的氣溫條件。在寒冷地區,一定要注意對蓄電池的保溫,合理選擇電解液的密度,使其保持在充足電的狀態。加注蒸餾水要在充電時進行,以防結冰。在啟動前應對發動機進行預熱,并正確使用啟動機,每次啟動時間不宜超過5S,再次啟動應間隔15S,連續兩次啟動不著,應排除故障后再啟動。13、吊運中,不允許同時操作三個機構(即大車、小車、卷揚不能同時)。起重機各機構的減速器、開式齒輪、車輪軸承箱、別軌器、電動機軸承、制動器個接點及軸栓液壓推動器的液壓缸。注意:油杯式點均有紅色標記。液壓升降平臺什么是起重機起重機(Crane)屬于起重機械的一種,是一種作循環、間歇運動的機械。一個工作循環包括:取物裝置從取物地把物品提起,然后水平到降下物品,接著進行反向運動,使取物裝置返回原位,以便進行下一次循環。什么是歐式起重機歐式起重機是一種中高端橋門式起重機,專業術語中沒有歐式起重機這個概念,它是國內起重機用戶總結國產起重機(源于蘇聯設計制造技術)可靠、通用性好、價格低廉,結合先進的歐洲起重機先進技術,結構緊湊、自重輕、節能、低噪音等特點,根據的使用特點提出的對橋門式起重機的要求,是明確的市場需求,是對中高端橋門式起重機新的定義。歐式起重機的概念是近些年行業內形成的,目的是區別于以往的所謂國產、蘇(蘇聯)式、式起重機。主要包含:橋式起重機,門式起重機,懸臂吊,柔性梁起重機,防爆起重機等工業起重機。歐式起重機是基于歐洲輕量化和模塊化設計理念以及先進生產制造工藝,使整個起重機的結構緊湊,運行平穩,自重減輕,高度,節能減耗,大大用戶對起重機運行廠房的建造成本和起重機運行費用,起重機的整機品質和運行性能。歐式起重機將會成為起重機的發展趨勢和市場需求的主流。起重機械基礎知識介紹1.起重機械起重機械,是指用于垂直升降或者垂直升降并水平重物的機電設備。

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          載荷傳感器使用電阻應變式或壓磁式傳感器,根據安裝位置配置專用安裝附件。傳感器的結構形式,主要有壓式、拉式和剪切梁式3種。

          門式起重機是橋式起重機的一種變形,又叫龍門吊。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業。它的金屬結構像門形框架,承載主梁下安裝兩條支腳,可以直接在地面的軌道上行走,主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機分為全門式起重機及半門式起重機。門式起重機具有場地利用率高、作業范圍大、適應面廣、通用性強等特點,在港口貨場廣泛使用。2.起重機械工作特點(1)起重機械通常具有龐大的結構和比較復雜韻機構,作業中常常是幾個不同方向的運動同時操作;操作技術難度較大。(2)能吊運的重物多種多樣,載荷是變化的。有的重物重達上百噸,體積大且不規則,還有散粒、熱融和易燃易爆危險品等,使吊運復雜而危險。(3)需要在較大的范圍內運行,活動空問較大,一旦造成事故,影響的面積也較大。(4)有些起重機械需要直接載運人員做升降運動,其可靠性直接影響人身安全。(5)的、活動的零部件較多,且常與吊運作業人員直接(如吊鉤、鋼絲繩等),潛在許多偶發的危險因素。(6)作業復雜,如涉及企業、港口、工地等場所,涉及高溫、高壓、易燃易爆等危險因素,對設備和作業人員形成威脅。(7)作業中常常需要多人配合,共同完成一項操作。3.起重機械分類(1)輕小型起重設備。(2)升降機。2、吊點選擇。在起吊后,應使支腿軸線傾斜到設計狀態,即支腿下口平面與下橫梁上的安裝平面平行,以便、安裝。1、電氣設備 歐洲橋式起重機,具有自重輕,結構小巧,能耗較低,在橋架上設置一臺小車及起升機構,小車可以前后運行,大車運行等機構,實現物料物體在立體空間搬運,歐式起重機采用X特的設計理念,具有尺寸小,重量輕,輪壓小的特點。與起重機相比,吊鉤至墻面的極限距離小,凈空高度低,科力起重機更能貼近前面作業,起升高度更高,實際了現有廠房的有效工作空間。由于起重機具有重量輕,輪壓小的特點,新廠房空間可以設計的更小,功能更齊全。較小的廠房意味著初期建設投資,以及長期供熱、空調及其他費中可以節省一筆可觀的資金。在維修工程機械時,一些維修人員不采取正確的維修,認為應急措施是的,以“應急”代“維修”,“治標不治本”的現象還很多。如經常遇到的“以焊代修”,就是一例,一些部件本可進行修理,但有些維修人員圖省事,卻常采用“焊死”的。液壓油缸耳環和油缸桿聯接螺紋損壞后,用直接焊接的,致使油缸油封損壞后無法更換,漏油嚴重;當發現工作裝置或轉向困難時,不查故障原因,盲目調高的工作壓力,壓力過高,易損壞油封、管路、液壓元件等;為了使柴油機“有勁”,人為調大噴油泵的供油量和調高噴油器噴油壓力。這些不正規的維修只能應急,卻不可長期使用,必須從根本上查出故障原因,采取正規的維修排除故障,應引起維修人員的注意。2、非正常停車,在排除故障以前必須要掛警示牌。 MDG型單主梁吊鉤門式起重機是廠礦、企業、車站、港口等部門應用廣泛的一種物料搬運設備,具有自重輕、材料省、造價低、迎風面積小等特點。開式齒輪傳動的運行機構,高速X封閉在相殼里面,用油浴;低速X的采用開式齒輪。開式齒輪做成齒圈式,并與車輪一起繞固定的車輪心軸。這種傳動型式,能繁重工作條件的要求,具有足夠的可靠性,缺點是車輪不便裝卸檢修。1、聯接、緊固主機和大車、小車各部位螺栓;(3)起重機。1)橋架類型起重機。2)臂架類型起重機。4.起重機械安全正常工作的條件

          一般情況下,起重量在50t以下,跨度在35m以內,無特殊使用要求,宜選用單主梁式。如果要求門腿寬度大,工作速度較高,或經常吊運重件、長大件,則宜選雙梁門式起重機。

          龍門吊行走梁,10噸航吊,慈溪行車維修

          龍門吊行走梁,10噸航吊,慈溪行車維修跨度和懸臂長度: 門式起重機的跨度是影響起重機自身的重要因素。選擇中,在設備使用條件和符合跨度系列的前提下,應盡量跨度。三、輪距的確定原則(1)金屬結構和機械零部件應具有足夠的強度、剛性和抗屈曲能力。(2)整機必須具有必要的抗傾覆性。(3)原動機具有作業性能要求的功率,制動裝置提供必需的制動力矩。起重機械選購知識要點企業在選購起重機械時,X先要對本企業的使用范圍、工作程度、利用率、額定起重量等因素進行綜合考慮,選擇適合本單位使用要求工作X別的起重機。根據擬定的技術參數,進行市場調研。選擇的供貨廠家,必須是具備特種設備安全許可證的專業起重機制造企業。并考察制造廠家加工設備的配套性,生產的規范性,產品的先進性,進行比較后選擇價格合理,好,性能X良,安全裝置齊全的起重機械。設備到貨后,開箱驗收時要檢查隨機技術資料是否齊全,隨機配件、工具、附件是否與清單一致,設備及配件是否有損傷、缺陷等,并做好開箱驗收記錄。起重機經濟性能選擇考慮選擇自行式起重機的綜合經濟性能的原則是使物料或構件在運輸、吊裝及裝卸中單價低,因此可用臺班定額的起重量(或租用合同規定的生產率)和臺班費用(或租用合同規定的費用)計算出物料運輸單價,然后選擇低的一種。此外,還應綜合考慮耗能少、功用多的產品,以減輕人工勞動強度。總之,從技術上可行的自行式起重機中,選擇在當前和今后能提供有效的使用和大效益的型號規格。  a. 制動帶或制動輪磨損過大;制動帶有小塊的局部脫落;主彈簧調得過松;制動帶與制動輪間有油垢;活動鉸鏈外有卡滯的地方或有磨損過大的零件;鎖緊螺母松動整拉桿松脫;液壓推桿松閘器的葉輪不靈活;電動機是目前為止使用高的工具了,隨著變頻器的發展和普及,越來越多的電動機需要配合著變頻器一起使用,可是在變頻器和電動機配套使用的中不可避免的會遇到很多的問題,這些的問題越來越值得我們深思和交流。電動葫蘆操作工安全技術操作規程(a)能門架沿起重機軌道方向的性要求;   電動葫蘆門式起重機是一種簡易起重機,因結構簡單、制造容易、自重輕、造價低、安裝維修方便等X點了較大發展,廣泛用于工礦企業、鐵路、碼頭、倉庫、料場等場所。然而因電動葫蘆門式起重機結構簡單,在設計、制作、安裝、檢驗等中,未能引起足夠。在電動葫蘆門式起重機的使用中,因支腿連接存在缺陷,出現斷裂等隱患而產生傾覆的事故時有發生。因此對起重機支腿的安裝檢測是保證安全生產、防范事故發生的一個重要保障。3、組織協調使用、安裝雙方人員進行靜負荷試車。  起重機在運行中車輪與軌道常見的故障為車輪的啃道及小車的不等高、打滑。其中造成啃道的原因是多方面的,且啃道的形式是多樣的。啃道輕者影 響起重機的壽命,重者會造成嚴重的傷亡事故,因此特種設備人員對于啃道要引起足夠的。造成啃道的主要原因是安裝時產生不符合要求誤差的、不均勻摩 擦及大車傳動中零件磨損過大、鍵連接間隙過大造成制動不同步。因此各單位的特種設備主管部門在安裝、維修起重機時一定要找有資質的單位進行安裝、維 修,從而保證設備安全及運行壽命;同時特種設備人員要加強平時的檢查,避免起重機發生啃道的機械故障,在檢查中要認真、細致地找出啃道的原 因,并采取相應的措施。小車車輪的不等高是起重機運行中的極不安全的因素,小車的不等使小車在運行中一個車輪懸空或輪壓太小可能引起小車車體的震動。造成 小車車輪不等高的因素是由多方原因引起的,但是主要原因是安裝誤差不符合要示求及小車設計本身重量不均勻,因此對小車不等高的故障要分析,把小車不等 高的問題解決好。

          (a)能門架沿起重機軌道方向的性要求;

          (b)貨物的外形尺寸要能順利通過支腿平面鋼架;

          (c)注意使輪距B與跨度S成一定比例關系,一般取輪距B=(1/4—1/6)S。

          四、使用條件

          龍門吊行走梁,10噸航吊,慈溪行車維修條件:使用溫度在-25℃~+40℃氛圍內,24小時的平均溫度不能高于+35℃,使用海拔不高于2000米,當海拔高于1000米時,需要對電動機容量進行校準。起重機型號選擇參考條件|根據起重量和起升高度,考慮到現場的其它條件,即可從式起重機的樣本或技術性能表中找到的規格。由于起重機的大起重量越大,在吊裝項目中充分發揮它的各種性能就越困難,利用率越低,因此,只要能吊裝技術要求,不必選擇過大的型號。必須指出,起重機的名義起重量是在起重臂短,幅度小時允許的起重量;當起重臂伸長,幅度增大時,起重量相應,其數值可由起重機工作性能數據中求出。當輪胎式起重機不能使用支腿時,起重量應按規定性能進行計算或按使用說明書規定(一般為支腿起重量的25%以下)如果在平坦、的路面上吊重行駛,則起重量應為不打支腿時的額定容量的75%,以保證安全作業。如果單臺起重機的起重量不能要求,可選擇兩臺進行抬吊施工;為保證施工安全,吊裝構件的重量不得超過兩臺起重機總起重量的80%。起重機機型選擇考慮問題一、普通龍門起重機:1.平衡吊是利用平行四邊形四連桿機構原理制成的一種簡易起重設備,用于起吊15-500公斤的中等重量的零部件。它具有結構簡單、便于制造和維修、用于小、操作方便等特點。變頻調速有什么好處 ?  3、操作工必須熟悉起重通用及專用指揮。ME—雙梁雙小車吊鉤門式起重機;   型超載器能顯示出起重量,并能在起重量達到額定起重量的95%~100%時發出的聲光。綜合型超載器能在起重機達到額定起重量的95%~100%時,發出的聲光,當起升重量超過額定起重量時,能停止起重機向不安全方向繼續。3、綜合措施:嚴格按現行規范、規程、、及設計圖紙和有關文件進行施工,做到“三按”、“三檢”、“一控”。 6,起重機使用前X先工作場所周圍的物,檢查離合器、制動器、滑輪、棘輪是否工作可靠,防護罩是否牢固,并進行空載和滿載試運轉,待確認無誤后方可正式操作。

          導電形式:分為電纜導電和滑線導電兩種。 該設備用于工廠、電站、庫房、料場等固定跨間內搬運物料,安裝維修設備。按用途及取物裝置可分以下幾種類型:吊鉤橋式起重機適用于廠礦、企業車間、倉庫等在室內或室外的固定跨間作一般裝卸及起重運輸工作,常用工作X別一般為A3~A6.A3~A4適用于設備安裝維修用,A5適用于機械加工、金屬結構、裝配,A6適用于工作繁忙或經常滿負荷工作的工況。該起重機不適用于吊運易燃、易爆危險物品或高溫金屬。選擇起重機主要考慮以下三個問題:機械的機動性、性和對地面低比壓的要求,采取桁架臂式(機械傳動)還是采用箱形伸縮臂式(液壓傳動)起重機,是否采用專業起重機等。1)物料裝卸、零星吊裝以及需要快速進場的施工作業,選擇汽車式起重機比較,如果采用吊臂和支腿可伸縮的液壓式汽車起重機就更有利;對于必須把伸縮臂伸進窗口或作業的,液壓式汽車起重機是的吊裝機械了。2)當吊裝工程要求起重量大,安裝高度高,幅度變化大的起重作業時,則可以根據現有機械情況,選用履帶式或輪胎式起重機。如果地面,行駛條件差,則履帶式起重機;如果作業范圍內的地面不允許,則采用輪胎式起重機好。3)當施工條件,要求起重機吊重行駛時(吊重行駛是危險的,如不得已作業,吊重量應符合該機使用說明書規定),可以選擇履帶式或輪胎式起重機。輪胎式起重機的機動性能;履帶式起重機吊重行使的性較高。4)專業化作業應盡量選用專業起重機械。如零星貨物的短距離搬運,可以采用隨車起重機(YD型),本來需要起重和運輸兩臺機械作業,現在可由一成。5)盡量選擇多用、、節能的起重機產品,如建筑工地既需要自行吊裝,又需要使用塔式起重機時,應該選用有提供起重的自行塔式起重機,以節省投入機械臺數。門式起重機選用條件及原則(1)單主梁和雙梁門式起重機的選用一般情況下,起重量在50t以下,跨度在35m以內,無特殊使用要求,宜選用單主梁式。如果要求門腿寬度大,工作速度較高,或經常吊運重件、長大件,則宜選雙梁門式起重機。(2)跨度和懸臂長度②跨度大,一般在30米以上,有的達170米;X先,雙梁起重機的工作前的的操作:6,請問如何測量電機的絕緣電阻?四、操作(d)單懸臂門式起重機:這種結構形式往往是因場地的而被選用。

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          QD型吊鉤橋式起重機,主要由橋架、大車運行機構、小車、電器設備等組成。根據利用等X和載荷狀態不同,分為A5、A6二種工作X別。2.司機室平臺入口方向分側面入口、端面入口和頂面入口三種,沒有門為頂面入口。3.大車導電可用安全滑觸線也可用角鋼,既可在司機室對側(如圖)也可在司機室同側。4.該起重機操縱全部在司機室內完成。5.H0為大車緩沖器的高度,H0≤250。門式起重機的跨度是影響起重機自身的重要因素。選擇中,在設備使用條件和符合跨度系列的前提下,應盡量跨度。(3)輪距的確定原則(a)能門架沿起重機軌道方向的性要求(b)貨物的外形尺寸要能順利通過支腿平面鋼架(c)注意使輪距B與跨度S成一定比例關系,一般取輪距B=(1/4—1/6)S。(4)門式起重機間距尺寸確定在工作中,門式起重機外部尺寸與堆場的貨物及運輸車輛通道之間應留有一定的空間尺寸,以利于裝卸作業。一般運輸車輛在跨度內裝卸時,應保持與門腿有0.7m以上的間距。吊具在不工作時應與運輸車輛有0.5m以上的間距,貨物過門腿時,應有0.5m以上的間距。(5)門式起重機電氣設備的選用它應符合通用門式起重機GB/T14406—1993的有關規定。梁式起重機分類及適用條件梁式起重機:梁式起重機主要包括單梁橋式起重機和雙梁橋式起重機單梁橋式起重機橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升機構部件裝配而成。警告標志一般采用黃黑相間傾斜條紋標志,如果標志背景使效果減弱,允許使用紅白相間標志。要求設置警告標志的地方有:1、吊鉤滑輪組側板、取物裝置和起重橫梁。2、臂架類型起重機回轉尾部及平衡重。3、動臂式臂架型起重機的臂架頭部。4、起重機外伸支腿和排障器。5、除流動式和鐵路起重機外,與地面距離小于2m的司機室和檢修吊籠的底邊、臺車均衡梁和下橫梁兩側。6、橋式起重機的端梁外側(有人行通道時)和兩端面,式司機室的走臺與梯子接口處的防護欄。7、夾軌器、大車滑線防護板。2、施工單位操作工必須持質監局頒發的特種設備作業人員證上崗。  是一種兼有汽車起重機和越野起重機特點的高性能產品。它既能像汽車起重機一樣快速轉移、長距離行駛,又可在狹小和崎嶇不平或泥濘場地上作業的要求,即行駛速度快,多橋驅動,全輪轉向,三種轉向,離地間隙大,爬坡能力高,可不用支腿吊重等功能,是一種極有發展前途的產品。但價格較高,對使用和水平要求較高。 電動單梁起重機小車運行機構是由電動機帶動立式漸開線齒輪減速器。減速器的低速軸以集中驅動的連接裝在小車架上的車輪。電動機采用了雙端出軸,軸的一端裝有制動器。重X工作制吊車梁中,電動單梁起重機上翼緣與柱或制動桁架傳遞水平力的連接宜采用度螺栓的型連接,而上翼緣與制動梁的連接,可采用度螺栓型連接或焊縫連接。e.雙梁起重機大、小車在正常作業中,嚴禁開反車制動停車;變換大、小車運動方向時,必須將手柄置于“零”位,使機構完全停止運轉后,方能反向開車。如果超過 50Hz 運行會增大電機的鐵損, 對電機也是不利的, 一般好不要超過 60Hz , (短 時間內超過是允許的)否則也會影響電機使用壽命。按橋架支承式和懸掛式兩種。前者橋架沿車梁上的起重機軌道運行;后者的橋架沿懸掛在廠房屋架下的起重機軌道運行。單梁橋式起重機分手動、電動兩種。手動單梁橋式起重機各機構的工作速度較低,起重量也較小,但自身小,便于組織生產,成本低,適合用于無電源后搬運量不大,對速度與生產率要求不高的。手動單梁橋式起重機采用手動單軌小車作為運行小車,用手拉葫蘆作為起升機構,橋架由主梁和端梁組成。主梁一般采用單根工字鋼,端梁則用型鋼或壓彎成型的鋼板焊成。電動單梁橋式起重機工作速度、生產率較手動的高,起重量也較大。電動單梁橋式起重機由橋架、大車運行機構、電動葫蘆及電氣設備等部分組成。吊鉤橋式起重機結構及使用要求本機結構主要由主梁、橫梁、大車運行機構、小車及小車運行機構所組成,是一種有軌運行的輕重型起重機,工作制度適用A3-A7,工作溫度為一25℃-40℃范圍內,起重量有2t-550t,適用于跨度7.5-33.5米,電氣設備操縱形式有無線、有線地面操縱和操縱室操縱。本產品為一般用途起重機,多用于一般機械制造、煤礦化工等場所,用來搬運和裝卸物料。本產品不易在易燃、易爆的介質中或具有很大濕度腐蝕性氣體的場所工作。也不適用于吊運熔化的金屬、有毒物和易燃物的工作。

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