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        1. 河南省礦山起重機有限公司

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          鋼筋加工棚龍門吊,航吊價格,200噸架橋機報價

          發布時間:2020-12-29 18:49:03:0000

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          鋼筋加工棚龍門吊,航吊價格,200噸架橋機報價主要包括三大運行機構:起升運行機構、大車運行機構、小車運行機構。其中起升運行機構主要由電動葫蘆、鋼絲繩、滑輪、吊鉤或者吊具組成。電動單梁橋式起重機金屬結構主要由主梁及端梁兩部分組成,其主梁結構多為工字鋼和鋼板的組合截面,由蓋板、腹板和工字鋼構成,箱還有縱橫長短加強筋板。其安全及可靠性直接影響著起重機的運行及工作能力。3.抓斗橋式起重機悉數組織均在司機室內操作,進入司機室渠道門的方向有:端入、側入和頂入。4.抓斗橋式起重機額外起重量包含抓抓斗白重。5.抓斗敞開方向有平行的筆直主梁兩種。特色: 抓斗橋式起重機主要由箱形橋架、抓斗小車、大車運轉組織、司機室和電氣控制構成。取物設備為能抓取散裝物料的抓斗。抓斗橋式起重機有開閉組織和起升組織,抓斗以四根鋼絲繩分別懸掛在開閉組織和起升組織上。開閉組織驅動抓斗閉合,抓取物料,當斗口閉合后,當即開動起升組織,使四根鋼絲繩平均受載進行起升作業。卸料時只開動開閉組織,斗口隨即打開,歪斜物料。抓斗橋式起重機除起升組織不一樣外,其他結構有些與吊鉤橋式起重機基本相同。安全防護:為保證起重機的安全,均設置了欄桿扶手,欄桿高度為1050mm,間距350mm,設兩道水平橫桿,底部設高度70mm的圍護板,橋架下設照明燈,司機室內設絕緣膠皮和門開關,各傳動部件均設置了防護罩,各欄桿門也均設置了安全開關,行程的終端設有止擋,滑線設有擋鉤架。怎樣才算起重機械正常工作?一、起重機金屬構造和機械零件應具有滿意的強度、剛度和抗屈從才能。 X要請求起重機零部件和金屬構造受載后不損壞,即滿意強度請求。靜強度核算是基本的核算。對接受應力循環少或重要性通常的零件,只進行靜強度核算;對接受循環應力的零件或構件則要進行疲憊強度核算。 其次,起重機在運用中零件及構件不應發作過大的變形,不然也會影響正常工作,因而還有必要請求在載荷效果下構件所發作的變形應在答應的范圍內,即應有滿意的剛度。 細長桿件受壓俄然曲折或構造件局部失穩,在靜定構造中也許形成幾許構造變形,其原有狀況的平衡也許成為不安穩的平衡,從而使構造或零部件失效,相同形成起重機的損壞,因而滿意安穩件請求也是相同重要的。二、起重機整機有必要具有必要的抗傾覆安穩性。 關于臂架類起重機,為了避免起重機工作時全體傾翻機毀人亡的事故發作,起重機有必要具有滿意的抗傾覆才能,即具有必要抗傾覆安穩性。三、原動機有必要具有滿意工作性能請求的功率。起重機械由組織、電氣、液壓等部分構成,其構成單元是機械零件、電氣電子元件和液壓(氣壓)元件。跟著工作時刻的。因零件磨損、腐蝕、疲憊、變形、老化和偶然性損害等因素,會引起設備情況的改變。分為三個期間,即前期的損壞期間(a段),也稱“跑合期”;隨機損壞期間(b段),也稱“正常磨損期耗費”;損壞期間(c段),也稱“耗費期”。在運用前期,零件損壞是工作時刻的減函數,技能情況改變的速率取決于零件的規劃和制作,在隨機損壞期間,零件損壞率基本上是一個常數,所發作的損壞偶然性較大;并與零件所接受的負荷有關。在耗費損壞期間,零件損壞率是工作時刻的增函數。零件長時刻運用,其物理性能已,零件的損壞多屬老化、疲憊等性質。關于起重機械來說,鋼絲繩、吊鉤、制動器、車輪等因接受變載荷且工作中處于沖突運動狀況易發作疲憊、磨損等,其失功率比較高。

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          二、鋼筋加工棚龍門吊,航吊價格,200噸架橋機報價鋼結構制作特點

          1)主要鋼結構(主梁、端梁)材料均采用Q235-B,使用的材料具有材質報告及相應的合格證書。

          2)鋼結構的制造、焊接、檢驗按進行。重要受力對接焊縫采取雙面坡口焊接工藝,并按規定進行外觀檢查和無損探傷,所有焊工持有相應的書。③起重機運行到靠近同跨軌道上的另一臺起重機時;作用:必須保證當吊具起升到極限位置時,自動切斷起升的動力源。(11)抓斗、磁盤重與重物重量之和不得超過天車的額定起重量。3)經常清洗輸油管道,以保持油路暢通無阻。 對動臂變幅和臂架類型起重機應檢查防后傾裝置的可靠性,電氣聯鎖的靈敏性,檢查變幅位置和幅度指示器的指示精度。把小車(電動葫蘆)吊起,離開支承物100-200mm,觀察小車(電動葫蘆)上平面是否處于水平狀態,然后檢查其機具及拴掛,確認拴掛牢固安全可靠,則可繼續起吊。QZ型抓斗橋式起重機,主要有橋架、大車運行機構、小車、抓斗和電氣設備等組成,其工作X別為A6,起重量包括抓斗自重,工作溫度為-20℃-40℃ ,其起重量包括抓斗重量。本產品有司機室操作、無線遙控操作兩種。 簡易提梁門架僅需要十幾萬元,在一個項目部使用所節省下的費用就可以制造一套,且可以重復使用,投資非常少,本設備具有自重輕,安全好,耗電量小,效率高,結構簡單,操作方便,適應性強等X點,特別適用于場地少、梁座少且場地復雜的施工現場,簡易提梁門架的推廣收到了良好的經濟效益和社會效益。(10)當行車運行時,禁止有人上下,也禁絕在運行時進行修補和機件。4 校好發動機的供油提前角。的轉動慣量和載荷越大,減速時的制動轉矩就越高,也會造成在電阻上消耗功率的峰值上升;7、控制X先采用遙控控制,也可采用集中控制。(10)作業中如發現異響、制動不靈、制動帶或軸承等溫度上升等異常情況時,應立即停機檢查,排除故障后方可使用。 抓斗橋式起重機主要由箱形橋架、抓斗小車、大車運轉組織、司機室和電氣控制構成。取物設備為能抓取散裝物料的抓斗。抓斗橋式起重機有開閉組織和起升組織,抓斗以四根鋼絲繩分別懸掛在開閉組織和起升組織上。開閉組織驅動抓斗閉合,抓取物料,當斗口閉合后,當即開動起升組織,使四根鋼絲繩平均受載進行起升作業。卸料時只開動開閉組織,斗口隨即打開,歪斜物料。抓斗橋式起重機除起升組織不一樣外,其他結構有些與吊鉤橋式起重機基本相同。9.在使用中必須由專門人員定期對電動葫蘆進行檢查,發現故障及時采取措施,并仔細加以記錄。車輪在垂直方向偏斜不應大于1/400L(L為測量長度),且上邊應向外。起重機配件有哪些

          3) 所有起重機主梁采用整板無對接工藝,取消主梁鋼板對接焊縫,了鋼板對接焊制量隱患。(鋼板對接焊是重要的焊接,是隱患多的部位)

          4)所有板材全部采用數控切割機自動下料,預設主梁拱度,避免火烘主梁拱度下撓的問題。

          5)鋼材表面進行拋丸處理,其表面粗糙度打到GB8923《涂裝前鋼材表面處理登記和除銹等X》中的Sa2.5X,油漆附著力,不脫漆,保證單梁起重機整機長期美觀。起重機的駕駛室 單梁橋式起重機的駕駛室是采用X質型材拼焊成度骨架,外覆數控機床加工后的X質冷軋板,整個駕駛室外形挺括平整。在骨架內部襯上防火、隔熱、隔音材料后進行內部裝飾,四周裝飾用中密度板及鋁塑板裝飾或用薄鋼板鉚接成形。窗戶通常采用5mm厚鋼化或夾層等安全型玻璃、其透光度不低于80%,玻璃通過橡膠嵌條固定,移窗為鋁合金或塑鋼型材制成窗框后,通過橡膠嵌條固定,前部擋風玻璃處有安全防護攔桿。門為帶保溫鋼質移門或開式結構門,門上方帶有玻璃固定窗,中部配有內外帶執手的司機室專用門鎖,四周采用密封膠條雙層密封。 室內地板采用可拆卸的4mm厚鋼板,并在上部鋪設防滑絕緣綠化橡塑地毯。控制導線可在地板下的導線架上捆扎,電纜出線口進行電纜防磨損處理。如果室外帶平臺,平臺上的地板為花紋、熱鍍鋅格柵板。司機室油漆采用環氧富鋅底漆、環氧云鐵中間漆、聚胺脂面漆,漆膜總厚度不低于210um。室內通常配有帶防護罩的日光燈,燈開關及一只備用電源插座,前擋風玻璃處裝有雨刮器及裝置。橋式起重機的駕駛室的工作溫度為-25℃~40℃,使用場地為高溫或低溫以及塵埃危害等特殊要求的車間、倉庫、料場、貨場、電站、港口、船廠等,頂部承載能力靜載荷?>?2.5KN/m2。起重機配件不是“配角” 起重機主梁與端梁剛性連接,端梁兩端裝有車輪,用以支承橋架在高架上運行。主梁上焊有軌道,供起重小車運行。橋架主梁的結構類型較多比較典型的有箱形結構、四桁架結構和空腹桁架結構。 橋架的金屬結構由主梁和端梁組成,分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成,雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。起重機設備是大型的設備,其有許多的起重機配件組成,鋼絲繩、支撐架,吊鉤等都是起重機配件的。起重鏈也是起重機設備很重要的起重機配件,其在工作的時分是需求注意事項的。X要能夠先按下按扭開關“下”的按鈕,這樣其在操作葫蘆的時分,能夠工作到起重機設備的極限開關中止的。能夠先按下起重機設備的開關“上”的按鈕,讓其與工作到鏈條徹底回收的鏈條袋內的,并且是到電機中止工作的時分就能夠了。起重機操作介紹 起重機的動力均采用鼠籠型錐形轉子電機,起動開關安裝在操縱室內,除大車運行機構采用主令開關外,其余均采用按扭開關通過點動來實現運轉,DK2橋式起重機控制箱僅控制大車運行,起升與小車控制箱安裝在電葫蘆上。 DK2橋式起重機控制箱內裝有零位斷相保護繼電器YJ,當其中有一只電機故障時,能使控制電路斷電,不使電機單只、單相運轉,保證了電機的可靠運行。為了使大車起動平穩減小沖擊,在大車電機主電源上竄入一相電阻RQ,當起動完半時即有時間繼電器SQ短接,控制時間的長短根據電機起動時間而定,時間不宜過長。并裝有電源自動段路開關,電氣設備故障時能自動斷電,保證設備運行安全可靠。電動葫蘆分為單速和雙速二種,用戶可根據需要選擇其中一種速度。 橋式起重機大車行走和起升機構均安裝有限位開關,當起重機行走至極限位置時,限位開關CK,器CQ線圈斷電大車停止運行,繼之大車向相反方向運行,限位開關CK復位,保證了起重機安全。當重物起升至極限位置時,限位開關,磁力起動器斷電起升機構停止運行,重物停留在空中,這時只能按下降按扭開關即向反方向運行。安裝前X先檢查各電器元件是否完整,可動部分是否靈活,如器、按扭等,安裝時各電器元件按圖紙位置可靠固定,導線的敷設應按圖聯接。試車前必須將所有的電氣設備,橋式起重機電動機等用500伏兆歐表測量其絕緣電阻,電阻值不得小于每伏1K歐姆,如果小于此值,必須進行干燥處理,方可送電試車。

          6)主梁縱向腰焊縫采用國內先進的自動專機埋伏焊接,成型美觀,確保焊接。

          7)大車橫梁采用矩形管整體制作,無拼接、無焊縫,外形美觀,堅固耐用。

          8)車輪安裝全部采用鏜孔式安裝,避免車輪踏面不在同一水平面,車輪運行精度。3、在檢查中,不可以將內部電源及線材,排線拔起及誤配,否則會造成變頻器不工作或損壞。經過計算:如果以4t的起吊重量作為輕重載的分界點,“重載區”的作業面積只占“輕載區”作業面積的18%。而且在工地對塔機的實際運行情況統計,一臺配備8t起升機構的塔機,真正起吊4t以上載荷的工況是非常少的。通過以上的分析有:塔機的起吊能力減半,80%以上的工況不受影響。一、電動葫蘆的基本參數:談談塔式起重機的載荷器特點有哪些?起重機械由組織、電氣、液壓等部分構成,其構成單元是機械零件、電氣電子元件和液壓(氣壓)元件。跟著工作時刻的。因零件磨損、腐蝕、疲憊、變形、老化和偶然性損害等因素,會引起設備情況的改變。分為三個期間,即前期的損壞期間(a段),也稱“跑合期”;隨機損壞期間(b段),也稱“正常磨損期耗費”;損壞期間(c段),也稱“耗費期”。在運用前期,零件損壞是工作時刻的減函數,技能情況改變的速率取決于零件的規劃和制作,在隨機損壞期間,零件損壞率基本上是一個常數,所發作的損壞偶然性較大;并與零件所接受的負荷有關。在耗費損壞期間,零件損壞率是工作時刻的增函數。零件長時刻運用,其物理性能已,零件的損壞多屬老化、疲憊等性質。關于起重機械來說,鋼絲繩、吊鉤、制動器、車輪等因接受變載荷且工作中處于沖突運動狀況易發作疲憊、磨損等,其失功率比較高。安全注意事項 車輪與減速器被動軸之間的聯軸器,不能用上述檢查,因空間太小。這里要先把螺栓拆下,把內齒圈,用尺測兩軸頭之間的間隙,上下、左右應相等,用尺外齒圈的輪轂上,如果兩輪轂的上邊和側面在同一平面內即可。4、卷筒:(1)冷卻風扇4、熱繼電器的設置3、電機裝在卷筒里面的電動葫蘆,其X點為長度尺寸小,結構緊湊。其主要缺點為電機散熱條件差,分組性差,檢查、安裝、電機不便,供電裝置復雜。橋式起重機分類及相關組成 橋式起重機可分為普通橋式起重機、簡易梁橋式起重機和冶金專用橋式起重機三種。 普通橋式起重機一般由起重小車、橋架運行機構、橋架金屬結構組橋式起重機。起重小車又由起升機構、小車運行機構和小車架三部分組成。起升機構包括電動機、制動器、減速器、卷筒和滑輪組。電動機通過減速器,帶動卷筒轉動,使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下,以升降重物。小車架是支托和安裝起升機構和小車運行機構等部件的機架,通常為焊接結構。起重機運行機構的驅動可分為兩大類:一類為集中驅動,即用一臺電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的車輪;另一類為分別驅動、即兩邊的車輪各用一臺電動機驅動。 簡易梁橋式起重機又稱梁式起重機,其結構組成與普通橋式起重機類似,起重量、跨度和工作速度均較小。橋架主梁是由工字鋼或其他型鋼和板鋼組成的簡單截面梁,用手拉葫蘆或電動葫蘆配上簡易小車作為起重小車,小車一般在工字梁的下翼緣上運行。橋架可以沿高架上的軌道運行,也可沿懸吊在高架下面的軌道運行,這種起重機稱為懸掛梁式起重機。 冶金專用橋式起重機在鋼鐵生產中可參與特定的工藝操作,其基本結構與普通橋式起重機相似,但在起重小車上還裝有特殊的工作機構或裝置。這種起重機的工作特點是使用、條件惡劣,工作X別較高。起重機特性及選用一、LD型電動單梁起重機

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          鋼筋加工棚龍門吊,航吊價格,200噸架橋機報價單梁起重機起升機構由中外合資品牌凱澄雙速電動葫蘆組成,該產品具有結構緊湊,自重輕,體積小,操作方便等X點。

          a. 減速器:單梁起重機的電動葫蘆減速器采用斜齒輪減速,齒輪及齒輪軸均采用40Cr或20CrMnTi鋼鍛制加工,并經熱處理,全部用軸承支承,箱殼用鑄鐵制造,裝配嚴密,防塵可靠。主要用途與適用范圍: LD型電動單梁起重機按照機械行業JB/T1306-1994設計制造。該設備工作X別為A3~A5,工作溫度為-25℃~+40℃,適用于工作不繁忙的機械制造、裝配等車間及倉庫作吊運及裝卸。該機設有地面和司機室兩種操縱,亦可配用遙控,用戶可根據實際需要任意選用。提示:本機不適應于下列條件下工作:1、有危險和火災危險的;2、相對濕度大于85%的場所和充滿腐蝕性氣體的;3、吊運熔化金屬、有毒物品和易燃易爆物品。二、QD型通用橋式起重機主要用途與適用范圍:通用橋式起重機按照GB/T14405-1993設計制造。該設備工作X別為A1~A7,按使用繁忙程度分為中X與重X兩種工作制度,工作溫度為-25℃~+40℃。中X適用于機械制造、金屬結構、裝配等車間及倉庫作吊運及裝卸。重X適用于冶煉車間和參加連續生產的搬運工作。該機可在室內或露天工作,當露天使用時,該設備需配備防雨罩。提示:本機不推薦在下列條件下工作:1、有危險和火災危險的;2、相對濕度大于85%的場所和充滿腐蝕性氣體的;3、吊運熔化金屬、有毒物品和易燃易爆物品。

          b.卷筒裝置:卷筒用鑄鐵或無縫鋼管制成,采用花鍵與減速器連接,另一端用軸承支承在錐形電動機前端伸出部位。卷筒外殼用鋼板制成。從以上兩個中可知,塔身與地面的垂直度規定是從性的要求出發的,如果垂直度太大,塔機的整個重心便會,同時吊鉤的幅度也會相應增大,其結果是力矩而增大傾覆力矩。如果此時載荷器,精度指標肯定超過規定。如遇有大風,吊物重量超載等多種因素相遇時,對塔機性的影響會更大,當超過力矩極X,就會發生塔身傾覆事故。起重機操作介紹9.起吊物體、吊鉤在搖擺狀態下不能起吊。 安裝前,應詳細熟悉電氣原理圖、配線圖、電氣總圖和有關技術文件,了解操縱原理和電器元件的作用,以便準確安裝和迅速處理安裝中出現的問題。同時,由于運輸、存放可能使電氣設備受到損傷,因此在安裝電氣設備前應進行一些必要的檢查。 在有粉塵、濕潤、高溫或冰冷等特別中工作的葫蘆式起重機,除應具備慣例安全措施以外,還應思考能適應特別運用的安全防護措施。(5)對輸入、整流及逆變、直流輸入快熔進行檢查,發現燒毀及時更換。二、工作:一般來說高空作業車需要在平整,結實的地面工作。車載式高空作業車對的要求比較低,能勝任一些自行式高空作業平臺無法使用的。二、箱型梁結構------變形小,結構緊湊,性能卓越1.大幅度時吊重970公斤,開動小車使幅度為32~34米范圍內螺桿,碰動微動開關,發出,試三次,幅度應基本無變化;再把小車往外開,使幅度為37~39米,螺桿碰動斷電微動開關,電路斷電小車不能向外變幅,吊鉤不能上升。試三次,幅度應基本無變化。起重機特性及選用起重機運行原理:起重機所有帶電設備的外売、電線管等均應可靠接地。小車軌道、操縱室等均應與主梁焊接接地。降壓變壓器低壓側的一端應接地。接地線可用截面不小于150mm2的扁鋼,10mm2銅線,或30mm2的圓鋼。操縱室與起重機本體間的接地用4mm×40mm以上鍍鋅扁鋼,并且不得少于2處。接地線應用電焊固定,或采用設備上的接地螺釘,固定處應銹漬,擦凈。不允許用捻結或錫焊等來連接接地。起重機上任何一點到電網中性點間的接地電阻應不大于4歐姆。①選用閉式司機室,司機室內應設取暖設備。c、不均行負載:有的負載有時輕,有時重,此時應按照負載的情況來選擇變頻器容量,例如軋鋼機機械、粉碎機械、攪拌機等。3.1.2不得超過起重機所規定的起重重量使用,嚴禁沿主梁方向斜吊物品。

          c.吊鉤裝置:吊鉤采用20鋼模鍛制成,并用推力球軸承通過吊鉤橫梁與外殼相連接,使吊鉤運轉自如。

          d.聯軸器:電動機的力矩,通過爪型彈性聯軸器傳遞到減速器,該聯軸器能吸收負荷沖擊平穩的起動。

          e.慢速驅動裝置:慢速驅動裝置由驅動箱體、箱蓋、小電機組成,小電機通過慢速裝置帶動主電機工作。

          f.限位器:為防止因吊鉤上升下降超過極限位置而造成故障,葫蘆上裝有限位器,當吊鉤達到極限位置時,由于單梁起重機的卷筒裝置上導繩器帶動限位器,從而自動切斷電源使葫蘆停止運轉。三、QDY型通用橋式起重機主要用途與適用范圍: QDY型通用橋式起重機按照GB3811、GB/T14405-1993以及檢驗檢疫總局《關于冶金起重機械整治工作有關意見的通知》(質檢辦特[2007]375號)的規定和相關安全技術規范的要求設計制造。該設備工作X別為A7,其起重量小于75噸,主要適用于冶煉車間吊運融熔金屬、軋制等熱加工車間吊運物品(溫度低于融熔金屬的融熔非金屬物和固態金屬),亦可用于機械制造、金屬結構、裝配等車間及倉庫等連續生產的工作程度繁忙作吊運及裝卸。工作溫度為-10℃~+50℃,吊運物品對起重機吊鉤的輻射溫度不超過300℃。該機可在室內或露天工作,當露天使用時,該設備需配備防雨罩。提示:本機不推薦在下列條件下工作:1、有危險和火災危險的;2、在+40℃溫度下相對濕度大于50%的場所;2.力矩器。1.重物應能沿著上、下、左、右、前、后方向,且能在立體方向上同時運動。除向下運動外,其余五個方向的終端都應設置終端保護。產品特點1、該設備結構采用雙箱形主梁門架結構,能適應大噸位門式起重機強度、剛度及的要求。 門式起重機的跨度是影響起重機自身的重要因素。選擇中,在設備使用條件和符合跨度系列的前提下,應盡量跨度。1) 手試下限位、上限位及超限位緊固狀態有無螺栓松脫,如有應補齊擰緊。(4)及時水套內的水垢,保證冷卻水的清潔和正常溫度,保證冷卻機件的正常工作,避免水套變窄,水流短路,從而使局部過熱或冷卻水溫過高,以"氣溝"的產生,減緩金屬腐蝕和穴蝕的發展;如何正確操作環鏈電動葫蘆?環鏈電動葫蘆安全注意事項及如何,以下是為大家提供的如何正確操作環鏈電動葫蘆?環鏈電動葫蘆安全注意事項有哪些?如何環鏈電動葫蘆?3、腐蝕性氣體、有毒物品和易燃易爆物品的。四、LX型電動單梁懸掛起重機主要用途與適用范圍: LX型電動單梁懸掛起重機用途與使用范圍與LD型電動單梁起重機相同,其大車運行機構與LD型電動單梁起重機相反,采用倒掛形式,倒置安裝在屋面下方的工字鋼軌道上。其特點是起重機上方空間要求較小,但對屋架的承重能力要求較高,適用于空間高度較小或生產工藝有特殊要求的。

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          電動機:起升電動機采用較大起動力矩的錐形制動電機,以適應產品斷續工作中的直接起動,大轉矩為額定力矩的2.4~3倍。

          h.為確保使用的安全可靠,所有電動葫蘆均配置了起重量器。提示:本機不適應于下列條件下工作:1、有危險和火災危險的;2、相對濕度大于85%的場所和充滿腐蝕性氣體的;3、吊運熔化金屬、有毒物品和易燃易爆物品。五、MDG型單主梁門式起重機主要用途與適用范圍: MDG型單主梁門式起重機按照機械工業行業GB/T14406-93設計制造。該設備工作X別為A2~A6,工作溫度為-25℃~+40℃。適用于露天料場、金屬結構、裝配等車間及倉庫作吊運及裝卸。該機可在室內或露天工作,當露天使用時,該設備需配備防雨罩。提示:本機不推薦在下列條件下工作:1、有危險和火災危險的;2、相對濕度大于85%的場所和充滿腐蝕性氣體的;3、吊運熔化金屬、有毒物品和易燃易爆物品。六、MHH型電動葫蘆門式起重機主要用途與適用范圍:

          i.電控:主要由單梁起重機的控制箱和操作按鈕盒組成,具有失壓、互鎖、過載、超載等保護或警示功能。

          2)小車運行機構

          單梁起重機電動葫蘆的運行機構為電動小車式。減速齒輪為40Cr鍛制,并經調質處理,裝于封閉的減速箱內,全部采用軸承支承,墻板用鋼板制造,保證運轉靈活,使用方便,壽命長。 對于起重機的選擇,要遵循一個基本的道理——俗話說的“一分價錢一分貨”。好的起重機價格肯定相對較高;價格低的起重機肯定相對較差。天底下沒有免費的午餐,同樣,天底下也沒有免費保障。用戶可以據此再根據自己的使用情況與所吊重物的實際情況來選擇的起重機。下面,我就根據我多年從事起重機業務的,就對于一個企業如何選擇的起重機作出幾點簡要的闡述,供廣大起重機用戶參考。8.電器控制裝置安全滑觸線 1)、按金屬結構組成可分為實腹箱形梁式和桁架式兩種;2、剛絲繩電動葫蘆:6 警示裝置的檢查8、遇大風、大霧、大雨、大雪等惡劣天氣,嚴禁起重機械安裝、拆卸和頂升作業。11.鋼絲繩的報廢:鋼絲繩的檢驗和報廢按CB/T5972-1986《起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規范》執行。起重機機構工作X別:(4)操作中必須精神集中、不許談話、吸煙或做無關的事情。MDG20/5-22A4?? GB/T 14406 電動葫蘆門式起重機按照機械工業行業JB/T5663.1設計制造。該設備工作X別為A2~A5,工作溫度為-25℃~+40℃。適用于露天料場、金屬結構、裝配等車間及倉庫作吊運及裝卸。該機可在室內或露天工作,當露天使用時,該設備需配備防雨罩。提示:本機不推薦在下列條件下工作:1、有危險和火災危險的;2、相對濕度大于85%的場所和充滿腐蝕性氣體的;3、吊運熔化金屬、有毒物品和易燃易爆物品。

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