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        1. 河南省礦山起重機有限公司

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          2噸行吊荷載,行吊搬運,車間行車高度

          發布時間:2020-12-29 18:42:27:0000

          2噸行吊荷載,行吊搬運,車間行車高度

          2噸行吊荷載,行吊搬運,車間行車高度

          2噸行吊荷載,行吊搬運,車間行車高度

          在起重機眾多分類中,其中門式起重機憑著它自身的一些X點,因此使用的范圍也是廣闊的,而且在軌道式的起重機當中,擁有量也是繁多的,2噸行吊荷載,行吊搬運,車間行車高度按設計方面考慮,有幾頓到幾百頓不等。其中門式起重機常見的是通用吊鉤式起重機,而其他門式起重機就是在這種形式上入進得來的。門式起重機應用于貨場,路橋,企礦,倉庫,港口,物流等需要搬運重物的場所。 這里以雙主梁通用門式起重機為例來探討門式起重機工作原理。這種起重機也叫做A型雙梁門吊,通常由橋架、大車運行機構、小車、電氣設備幾大部分所組成的。人字架:在門座起重機中,為了支承臂架,一般設有人字架。變幅機構的推桿、組合臂架的拉桿及其對重杠桿等都與人字架相連。人字架支承在平臺上。人字架的結構型式與起重機的基本參數、所采用的臂架及變幅機構的型式有關。平臺和轉柱:目前廣泛使用平臺的金屬結構有兩根縱向主梁和平板組成。根據受力大小,這些梁可做成箱型斷面或工字型斷面,臂架和人字架都支承在平臺上。此外,還有起升平臺和轉柱相連接。臂架的兩個下支承座焊在平臺的主梁端部。轉柱常被做成棱錐形薄壁箱型結構,剛度大自重輕。由于轉柱的斷面尺寸大,而臂厚小,因此,為了保證局部性何周邊的剛性,常在轉柱的內臂用橫筋和縱筋加強。門式起重機技術參數有哪些常見的幾種門式起重機型號和技術參數如下:1、吊鉤門式起重機:單主梁:起重量為5~40/10t ,跨度為18~35m,工作X別為A5,特點是結構簡單、自重輕,造價低。雙主梁:起重量為5~200/50t,跨度為18~35m,工作X別為A4~A5,特點是性好,維修容易。ME—雙梁雙小車吊鉤門式起重機;    冶金專用橋式起重機在鋼鐵生產中可參與特定的工藝操作,其基本結構與普通橋式起重機相似,但在起重小車上還裝有特殊的工作機構或裝置。這種起重機的工作特點是使用、條件惡劣,工作X別較高。主要有五種類型。如果單臺起重機的起重量不能要求,可選擇兩臺進行抬吊施工;為保證施工安全,吊裝構件的重量不得超過兩臺起重機總起重量的80%。(三)設備使用中的定期檢查和:在規定的時間里對機械設備進行若干次和修理,以清洗、、、解體、檢修為中心內容進行。一般由維修人員和操作人員共同來完成。雙梁吊鉤橋式起重機的工作特點:4 橫移的檢測與塔機安全與使用規范3、離開工作地時應將吊物放下,吊鉤升到規定高度,切斷電源。 門式起重機日常中,要保持機械和電氣等各個部位的清潔以及地面的干凈;檢查各電機、卷揚機卷筒等部件的連接情況,發現情況要及時解決,對制動設備進行檢查,必要的時候進行,零部件達到一定的磨損度后要進行更換;對螺栓、電鈴和安全裝置進行檢查,確定是否緊固、靈敏可靠;檢查制動帶及鋼絲繩的磨損情況,檢查控制器是夠連接緊密;對需要的部位進行檢查,需要的是進行添加。龍門吊設計(2)能吊運的重物多種多樣,載荷是變化的。有的重物重達上百噸,體積大且不規則,還有散粒、熱融和易燃易爆危險品等,使吊運復雜而危險。4、行吊廠家運行中,未完全停止嚴禁改開倒車,行吊行至道軌兩端時,且勿開的過猛,以免碰撞損壞行吊等。 在冶金行業中,橋式起重機被廣泛的使用,尤其是在生產區,是運輸物料的主要設備。因此對它的安全性也有著特殊的要求。有什么辦法可以橋式起重機在冶金行業的可靠性一直是行業關注的焦點,我公司針對這些問題進行了解答。5.后支腿:上部安裝滾輪,架橋機主梁空載前移時,可作為主梁的支承點。在很低的下是可以的,但如果給定高則同工頻電源直接起動的條件相近。將流過大的起動電流(6~7倍額定電流),由于變頻器切斷過電流,電機不能起動。

          門式起重機,由起升機構、小車運行機構和大車運行機構三個部分構成。通常正常的工作操作步驟,X先是起吊,控制開動啟動機構,將空鉤下降到的位置。然后起吊裝置將物品上升到的高度,接著需要開動小車運行機構和大車運行機構到預定位置才停下來。之后再次開動起升機構將物品降下來,然后才將空鉤上升到的高度,把小車運行機構和大車運行機構控制運行到原來的位置,做好下一次吊運工作。2、抓斗門式起重機:桁架梁:起重量為5~20t,跨度為18~35m,工作X別為A6~A7,特點是專用于散物料裝卸,剛性大、風阻力較小。箱梁:起重量為5~20t,跨度為18~35m,工作X別為A6~A7,特點是專用于散物料撰寫,容易。3、集裝箱門式起重機:起重量為16/3.2~32/8,跨度為18~35m,工作X別為A5~A6,特點是專用于集裝箱裝卸,也可以用于物料吊運。4、裝卸橋:起重量為5~10t,跨度為40m。工作X別為A4~A5,特點是專用于熱電廠供煤。5、水電站門式起重機:起重量為80/32/10~320/80/20t,跨度為18~24,工作X別為A3~A4,特點是專用于水電站閘門啟閉。門式起重機有哪些型號及分類 起重機是按類分,分有門式起重機及橋式起重機等。實際上,日常所說的“龍門吊”就是門式起重機,它是橋式起重機的一種變形。可用于室外貨物場、料場貨、散貨等進行裝卸作業的工地。門式起重機名字來源于它外形金屬結構部分像門形,在承載主梁下安裝著兩條支腳,能在地面軌道上行走。該起重機有場地利用率高、作業面積大、適應性X越、通用性較強等X點,所以被廣泛用于港口貨場裝卸貨物。??按不同的形式,可以將門式起重機分成不同的類別,以下介紹幾種門式起重機分類以及每個分類所包括的形式。按門框結構分類:一、門式起重機環鏈電動葫蘆,保留了手拉葫蘆輕巧方便的特點,又改進了手拉葫蘆人工操作、速度慢等不足,集聚了手拉葫蘆和電動葫蘆的X點于一身,采用盤式制動電機作為動力擺線針減速器減速,環鏈電動葫蘆結構緊湊、體積小、重量輕、效率高使用方便、制動可靠、簡單的特點。(1)門式起重機超載保護裝置形式和功能:超載保護裝置按其功能的不同,可分為自動停止型和綜合型兩種。按結構型式分,有電氣型和機械型兩種。超載保護裝置應具有動載功能、自動工作功能、自動功能。3、鏈條索具正常工作溫度-40度至+200度;4.起重機械安全正常工作的條件4、行吊在吊掛物件前,應正確選擇;前,應確認是否牢固。? 在工作中,各個零部件的溫度都有各自的正常范圍。如一般冷卻水的溫度為80-90℃,液壓傳動液壓油的溫度為30-60℃,低于或超過此范圍就會加速零件的磨損,引起油變質,造成材料性能變化等等。為此,工程機械在使用中, 門機主要是在鋪設地面的軌道上,吊運大型物件到車上,或者一段距離,這樣減輕人力作業,加速生產。它與變頻器的機種、運行狀態、使用等有關,但要回答很困難。不過在60Hz以下的變頻器效率大約為94%~96%,據此可推算損耗,但內藏再生制動式(FR-K)變頻器,如果把制動時的損耗也考慮進去,功率消耗將變大,對于操作盤設計等必須注意。??1、全門式起重機:在主梁上無懸伸功能,小車只能在主跨度內運行

          2噸行吊荷載,行吊搬運,車間行車高度

          2噸行吊荷載,行吊搬運,車間行車高度每次運送物品結束,接著要重復上一個,這個工作視為一個周期。在同一個周期內每個機構都不是同一時間在工作的,一般這個機構在工作中時候,別的機構在停止,但是每個機構都至少要作一次正向運轉和一次反向運轉。??2、半門式起重機:兩端支腿高度不一樣,根據實際的使用場地而定二、懸臂門式起重機??1、雙懸臂門式起重機:這是常見的門式起重機,其受力和場地面積的有效利用率較高。??2、單懸臂門式起重機:場地條件的而選用按主梁的形式分類:??1、單主梁:該機型結構簡單,拆裝方便,自重輕,主梁一般為偏軌箱形架結構,但比雙梁起重機適應剛度弱一些。??2、雙主梁:該機型載重大,跨度較大、整體性好,品種豐富,自重比額定載重相同的單主梁門式起重機大一些,而且造價也較高。按主梁形式分類: (D)單懸臂門式起重機:這種結構形式往往是因場地的而被選用。圖2為小車工程拖鏈供電,主要零部件包括拖鏈及電纜1、導電架2、拖鏈導槽3,結構簡單,外形美觀,對其他零部件布置影響小,通用性強。7、作業中突然停電,應立即拉開閘刀,將運送物放下。[四索雙瓣抓斗] 抓取各類粉狀和顆粒狀散貨物料。抓斗采用單絞軸斗體設計,整體結構設計,抓取比大,閉合力強,物料充填率高,還可以根據環保要求,海事及其他特殊工況,為抓斗設計防塵蓋﹑各種刃口密封及絞軸點的少或免結構等。通常配合塔吊,船吊,卸船機等各種類型的起重機使用,廣泛應用于碼頭、鋼廠、電廠,船舶等。 常規抓斗大起重量: 5.0t~64t 抓取散貨比重范圍: 0.8t/m3~3.0t/m3?b、所有的安全、防護裝置。穩:??1、桁架梁門式起重機:通過角或工字鋼的焊接而構成,具有造價較低,自身重量輕,抗風性性X良等X點。缺點是焊接點多、可靠性相對較低,需要經常焊點。??2、箱梁門式起重機:通過鋼板焊變成箱式結構,安全性,適應剛度較高等X點。常用于大噸位起重。但同時也存在著造價高,自身重量大,抗風性能不好等不足。??3、蜂窩梁門式起重機: 即具有等腰三角形蜂窩梁的門式起重機,主梁端面呈三角形,而兩側斜腹上有蜂窩孔,上下部有弦桿。蜂窩梁融合了桁架梁和箱梁一些特點。剛度較大,可靠性X良。但是自重較大,造價也比比桁架梁高。門式起重機門架型式分類介紹

          下面再簡單介紹下門式起重機超載保護裝置形式功能和工作原理
          (1)門式起重機超載保護裝置形式和功能:超載保護裝置按其功能的不同,可分為自動停止型和綜合型兩種。按結構型式分,有電氣型和機械型兩種。超載保護裝置應具有動載功能、自動工作功能、自動功能。
          (2)門式起重機超載保護裝置工作原理。起重量器,主要用于橋架型起重機,其主導產品為電氣型。電氣型產品一般由載荷傳感器和二次儀表兩部分組成。5、磨損及其他原因引起的“啃軌”8、起吊重物時,重物和吊具的總重量不得超過塔吊相應幅度下規定的起重量。(4)流動式起重機同軸卷揚機:(又叫微型卷揚機)電機與鋼絲繩在同一傳動軸上,輕便小巧,節省空間(其噸位包括(200公斤、250公斤、300公斤、500公斤、750公斤、1000公斤等)。[液壓木材抓斗] 抓取各類圓木,可應用于碼頭、林場,木材加工原材料堆場等場所. 抓斗截面積: 0.4m2~2.5m2 起重能力: ≤10t? 門式起重機分類有許多,而每一種分類的技術參數都是不同的,單主梁吊鉤門式起重機的起重量為5~40/10,跨度為18~35,工作X別為A5,特點在于結構簡單、自重輕、價格低廉;雙梁吊鉤門式起重機起重量為5~200/50,跨度為18~35,工作X別為A4~A6,性好、便于;箱型梁抓斗起重機和桁架梁抓斗門式起重機的參數是一樣起重量為5~20,跨度為18~35,工作X別為A6和A7;電磁門式起重機的起重量為5~40,跨度為18~35,工作X別為A5及A6。 門式起重機的種類雖然多,但各類門市起重機的跨度參數都是相差不大的,而且,許多門式起重機的跨度參數是一致的。跨度不同的有桁架梁裝卸橋和箱型梁裝卸橋,跨度參數都是是40,;水電站門式起重機、單吊點閘門啟閉機和雙吊點閘門啟閉機的跨度參數都是18~24;半門式起重機起重量為5~30,跨度參數也是與大部分門式起重機一樣是18~35,工作X別為A5和A6。 門式起重機的技術參數主要為消費者提供一個便利的參考數據,讓消費者從眾多的起重機中挑選出適合自己的起重機,機械設備是一種較容易出現損壞的物品,雖然其整體大都是用鋼鐵等材料制成的,但如果不仔細,是較容易出現問題的。不僅會產生維修費用,如果在對機械進行檢查的中沒有發現出現故障的地方,那么在作業時候就極有可能發生故障。門式起重機的鋼結構是指門式起重機的門架。雙梁桁架門式起重機的門架主要是由馬鞍、主梁、支腿、下橫梁和懸臂梁5部分組成。此5部分均為受力構件,為便于生產制作、運輸與安裝,各構件之間采用螺栓連接,以方便維修。門式起重機的門架還采用箱型梁的形式,其支腿對于跨度大于35m時多采用一剛一柔支腿。根據桁架門式起重機主梁的斷面型式不同,可分為門型雙梁、四桁架式和三角斷面等型式。1、單主梁門式起重機。單主梁門式起重機具有結構簡單、制造安裝方便、自重輕的特點,多為偏軌箱型梁結構。一般起重量≤50噸,跨度≤35米的條件下采用。常見型式有L型和T型。L型制造安裝方便,受力情況好,自重較輕,但貨物過腿空間小。C型的支腿與下橫梁為一體,制造不太方便,但具有貨物過腿空間大的X點,因自重較大,一般采用在鐵路貨場。2、雙梁門式起重機。雙梁門式起重機具有承載能力強、跨度大、整體性好、整體剛度大的X點,但自重較大,造價高。雙梁門式起重機又分為兩種,箱型主梁的門式起重機和桁架型主梁的雙梁門式起重機。箱型主梁門式起重機一般為偏軌箱型梁,支腿多設上拱架,支腿形成超靜定框架,解決了小車及貨物過腿問題。與桁架雙梁門式起重機比較,它制造工藝簡單,運輸安裝方便、可靠、整體剛性好,但自重較大。桁架型主梁的雙梁門式起重機的主梁為桁架結構的雙梁門式起重機,具有結構自重輕特點。但它的制造工藝差,運輸不方便,安裝困難,整體剛度不好。因此一般很少采用桁架結構。 門式起重機日常中,要保持機械和電氣等各個部位的清潔以及地面的干凈;檢查各電機、卷揚機卷筒等部件的連接情況,發現情況要及時解決,對制動設備進行檢查,必要的時候進行,零部件達到一定的磨損度后要進行更換;對螺栓、電鈴和安全裝置進行檢查,確定是否緊固、靈敏可靠;檢查制動帶及鋼絲繩的磨損情況,檢查控制器是夠連接緊密;對需要的部位進行檢查,需要的是進行添加。??每月一次的門式起重機一X中,除了要完成日的內容外,需要專職電工按規程對電氣部分進行檢查、以及清潔;檢查并清潔電動機,為軸承加油;檢查鋼構件各聯接件的情況;要檢查控制屏、控制器等電器上的接線座及接線螺母是否牢固可靠;要檢查減速器和制動液壓電磁鐵的油量;對吊鉤、卷筒、制動器、聯軸器及滑輪需要重點檢查。

          2噸行吊荷載,行吊搬運,車間行車高度
          載荷傳感器使用電阻應變式或壓磁式傳感器,根據安裝位置配置專用安裝附件。傳感器的結構形式,主要有壓式、拉式和剪切梁式3種。

          門式起重機是橋式起重機的一種變形,又叫龍門吊。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業。它的金屬結構像門形框架,承載主梁下安裝兩條支腳,可以直接在地面的軌道上行走,主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機分為全門式起重機及半門式起重機。門式起重機具有場地利用率高、作業范圍大、適應面廣、通用性強等特點,在港口貨場廣泛使用。??二X為一個季度一次或是半年一次,需要完成一X的內容,還需要對鋼構件進行檢查,包括螺栓等;接地保護措施和避雷裝置也要進行檢查和測量。門式起重機的工作原理知多少 在起重機眾多分類中,其中門式起重機憑著它自身的一些X點,因此使用的范圍也是廣闊的,而且在軌道式的起重機當中,擁有量也是繁多的,它的額定起重量按設計方面考慮,有幾頓到幾百頓不等。其中門式起重機常見的是通用吊鉤式起重機,而其他門式起重機就是在這種形式上入進得來的。 門式起重機應用于貨場,路橋,企礦,倉庫,港口,物流等需要搬運重物的場所。 這里以雙主梁通用門式起重機為例來探討門式起重機工作原理。這種起重機也叫做A型雙梁門吊,通常由橋架、大車運行機構、小車、電氣設備幾大部分所組成的。門式起重機的工作原理如下: 門式起重機,由起升機構、小車運行機構和大車運行機構三個部分構成。通常正常的工作操作步驟,X先是起吊,控制開動啟動機構,將空鉤下降到的位置。然后起吊裝置將物品上升到的高度,接著需要開動小車運行機構和大車運行機構到預定位置才停下來。之后再次開動起升機構將物品降下來,然后才將空鉤上升到的高度,把小車運行機構和大車運行機構控制運行到原來的位置,做好下一次吊運工作。 每次運送物品結束,接著要重復上一個,這個工作視為一個周期。在同一個周期內每個機構都不是同一時間在工作的,一般這個機構在工作中時候,別的機構在停止,但是每個機構都至少要作一次正向運轉和一次反向運轉。下面再簡單介紹下門式起重機超載保護裝置形式功能和工作原理(1)門式起重機超載保護裝置形式和功能:超載保護裝置按其功能的不同,可分為自動停止型和綜合型兩種。按結構型式分,有電氣型和機械型兩種。超載保護裝置應具有動載功能、自動工作功能、自動功能。e、動力和控制器等。歸納起重機械的工作特色,從安全技能視點剖析,可歸納如下:(6)油箱滲漏或開關封閉不嚴時,既污染,容易引發火災,又浪費柴油,作業成本。此時應停機焊修或更換開關,切不可勉強繼續作業,否則在機器振動下滲漏會越來越嚴重,并造成更大的損失。缺點:普通門式起重機主要是指吊鉤、抓斗、電磁、葫蘆門式起重機,同時也包括半門式起重機。廠家直銷橋式起重機、哪里賣門式起重機、懸臂吊、哪里做行吊及行吊配件、哪里加工行車及行車配件、天車及天車配件、航車及航車配件、天吊及天吊配件、航吊及航吊配件、龍門吊及龍門吊配件、電動葫蘆配件、0.5噸1噸2噸2.8噸2.9噸3噸5噸8噸10噸16噸20噸25噸32噸50噸60噸70噸75噸80噸90噸100噸120噸150噸200噸300噸500噸QD型橋式起重機、MH型電動葫蘆門式起重機、QZ型抓斗起重機、LX型電動單梁懸掛起重機、YZ型冶金起重機、QDY型橋式冶金起重機、LD型電動單梁起重機、LDA型單梁起重機、MG型龍門起重機、U型橋式起重機、L型單主梁起重機、G型起重機、LH型電動葫蘆橋式起重機、LS型手動起重機、CD型電動葫蘆起重機、MD型電動葫蘆起重機、單梁起重機、電動單梁起重機、電動懸掛單梁起重機、雙梁起重機、電動雙梁起重機、QD型雙梁橋式起重機、起重機電阻器、起重機電氣箱、起重機保護盤、起重機電器柜、起重機遙控電氣箱、起重機遙控電器柜、起重機配電柜、起重機保護柜、起重機電器維修、起重機電氣維修、起重機遙控器、天車遙控器、遙控器、橋式起重機、雙梁橋式起重機、吊鉤橋式起重機、抓斗橋式起重機、門式起重機、雙梁門式起重機、L型單主梁起重機、龍門起重機、變頻調速起重機、起重機配件、單梁起重機配件、雙梁起重機配件、起重機維修、天車維修、天車維保、起重機維保、龍門吊出租、龍門吊租賃,聯系:15936572886。便攜式吊運機的主要特點:QC型電磁橋式起重機由箱型橋架、大車運行機構、小車、電磁盤設備、電氣設備五部分組成,全部機構均在操縱室內操縱。當露天使用需帶防雨設備。電磁橋式起重機導電形式分為電纜卷筒式和滑觸線式(可任選),小車采用異型鋼軌電纜導電,全部機構均在操縱室內操縱,方便、靈活、舒適,零部件化、通用化、系列化,電氣設備全部放于電氣室內,便于維修。 (2)門式起重機超載保護裝置工作原理。起重量器,主要用于橋架型起重機,其主導產品為電氣型。電氣型產品一般由載荷傳感器和二次儀表兩部分組成。載荷傳感器使用電阻應變式或壓磁式傳感器,根據安裝位置配置專用安裝附件。傳感器的結構形式,主要有壓式、拉式和剪切梁式3種。MG雙主梁門式起重機如何選用

          一般情況下,起重量在50t以下,跨度在35m以內,無特殊使用要求,宜選用單主梁式。如果要求門腿寬度大,工作速度較高,或經常吊運重件、長大件,則宜選雙梁門式起重機。

          2噸行吊荷載,行吊搬運,車間行車高度

          2噸行吊荷載,行吊搬運,車間行車高度跨度和懸臂長度: 門式起重機的跨度是影響起重機自身的重要因素。選擇中,在設備使用條件和符合跨度系列的前提下,應盡量跨度。三、輪距的確定原則 門式起重機是橋式起重機的一種變形,又叫龍門吊。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業。它的金屬結構像門形框架,承載主梁下安裝兩條支腳,可以直接在地面的軌道上行走,主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機分為全門式起重機及半門式起重機。門式起重機具有場地利用率高、作業范圍大、適應面廣、通用性強等特點,在港口貨場廣泛使用。一、門式起重機的選用 它符合通用門式起重機GB/T14406—1993以及GB5905-86的有關規定。一般情況下,起重量在50t以下,跨度在35m以內,無特殊使用要求,宜選用單主梁式。如果要求門腿寬度大,工作速度較高,或經常吊運重件、長大件,則宜選雙梁門式起重機。二、跨度和懸臂長度 門式起重機的跨度是影響起重機自身的重要因素。選擇中,在設備使用條件和符合跨度系列的前提下,應盡量跨度。三、輪距的確定原則??(a)能門架沿起重機軌道方向的性要求;??(b)貨物的外形尺寸要能順利通過支腿平面鋼架;??(c)注意使輪距B與跨度S成一定比例關系,一般取輪距B=(1/4—1/6)S。四、使用條件3、裝箱單;(1)操縱者必須熟習起重機布局和性能,經培訓稽核及格,取得“特別工種操縱證”后,方能對起重機舉行操縱,并應服從寧靜守則。工程機械長期存放的注意事項變頻備所有軟啟動器的功能,但是它的結構復雜,價格也比軟啟動器貴許多。?1.起重機械通常具有較大的結構和比較復雜的機構,能完成一個起升運動、一個或幾個水平運動。分別驅動行吊 吊運機適用于各種起重300公斤以下的,特別適用于高層樓房的住戶能方便地從樓下吊起較重的生活用品,并適用于各種吊卸小件貨物。結構簡單、安裝方便、,且用單相電作為動力源,用途十分廣泛這種新型電動葫蘆被廣泛應用于機械制造、電子、汽車、造船、工件總裝以及高新技術工業區等現代化工業的生產線、流水線、裝配機、物流輸送等。對在倉庫、碼頭、配料、吊籃和空間較窄小的工作場地作業,更能顯示出它的X良品質。是定柱式、墻壁式旋臂起重機的佳配套產品。QB型防爆橋式起重機特點:了解起重機六大有效措施

          (a)能門架沿起重機軌道方向的性要求;

          (b)貨物的外形尺寸要能順利通過支腿平面鋼架;

          (c)注意使輪距B與跨度S成一定比例關系,一般取輪距B=(1/4—1/6)S。

          四、使用條件

          2噸行吊荷載,行吊搬運,車間行車高度條件:使用溫度在-25℃~+40℃氛圍內,24小時的平均溫度不能高于+35℃,使用海拔不高于2000米,當海拔高于1000米時,需要對電動機容量進行校準。條件:使用溫度在-25℃~+40℃氛圍內,24小時的平均溫度不能高于+35℃,使用海拔不高于2000米,當海拔高于1000米時,需要對電動機容量進行校準。導電形式:分為電纜導電和滑線導電兩種。 該設備用于工廠、電站、庫房、料場等固定跨間內搬運物料,安裝維修設備。按用途及取物裝置可分以下幾種類型:吊鉤橋式起重機適用于廠礦、企業車間、倉庫等在室內或室外的固定跨間作一般裝卸及起重運輸工作,常用工作X別一般為A3~A6.A3~A4適用于設備安裝維修用,A5適用于機械加工、金屬結構、裝配,A6適用于工作繁忙或經常滿負荷工作的工況。該起重機不適用于吊運易燃、易爆危險物品或高溫金屬。1.QD型吊鉤橋式起重機,主要由橋架、大車運行機構、小車、電器設備等組成。根據利用等X和載荷狀態不同,分為A5、A6二種工作X別。2.司機室平臺入口方向分側面入口、端面入口和頂面入口三種,沒有門為頂面入口。3.大車導電可用安全滑觸線也可用角鋼,既可在司機室對側(如圖)也可在司機室同側。4.該起重機操縱全部在司機室內完成。5.H0為大車緩沖器的高度,H0≤250。雙主梁門式起重機產品特點②指揮不明、起重量不明、光芒昏暗或大霧不吊;宜裝:額定起重量3-20t的橋式起重機、額定起重量5-10t的門式起重機、起重力矩小于25t·m的塔式起重機。在高空作業車行駛的中,許多零部件處于非常苛刻的運轉:高溫、高速、多塵、顛簸的路面等等,一些零件由于經常的高速運動,再加上不斷的磨損,另外一些部件也會在不經意的時候磕傷,因此,我們不僅底盤需要多注意,其他部件也需要及時進行檢查、或更換,多做定期,才能及時發現和解決存在的隱患及故障。 4.絞車(又稱卷揚機);5.懸掛單軌。7.所有電氣設備的防護等X應有關的規定;1、橋架采用箱型主梁,自動埋弧焊焊接。 通用門式起重機具有起升機構、小車運行機構和大車運行機構。這些機構和它們的零部件一般與橋式起重機通用。通用門式起重機的門架結構有單主梁、箱形雙梁、桁架等多種型式。龍門吊取物裝置通常采用吊鉤、抓斗、電磁吸盤,也可兩用(吊鉤+抓斗、吊鉤+電磁吸盤、抓斗+電磁吸盤)或三用(吊鉤+抓斗+電磁吸盤)等。

          導電形式:分為電纜導電和滑線導電兩種。 該設備用于工廠、電站、庫房、料場等固定跨間內搬運物料,安裝維修設備。按用途及取物裝置可分以下幾種類型:吊鉤橋式起重機適用于廠礦、企業車間、倉庫等在室內或室外的固定跨間作一般裝卸及起重運輸工作,常用工作X別一般為A3~A6.A3~A4適用于設備安裝維修用,A5適用于機械加工、金屬結構、裝配,A6適用于工作繁忙或經常滿負荷工作的工況。該起重機不適用于吊運易燃、易爆危險物品或高溫金屬。 該設備用于工廠、電站、庫房、料場等固定跨間內搬運物料,安裝維修設備。按用途及取物裝置可分以下幾種類型:吊鉤橋式起重機適用于廠礦、企業車間、倉庫等在室內或室外的固定跨間作一般裝卸及起重運輸工作,常用工作X別一般為A3~A6.A3~A4適用于設備安裝維修用,A5適用于機械加工、金屬結構、裝配,A6適用于工作繁忙或經常滿負荷工作的工況。該起重機不適用于吊運易燃、易爆危險物品或高溫金屬。門式起重機分有全門式及半門式起重機。產品特點:  雙主梁門式起重機的門架采用了箱型雙梁焊接結構,能加大作業空間,方便運輸、裝拆以及維修。1、起重機的小車的導電為異型鋼軌、軟電纜導電。2、起重機上的部件化、系列化、通用化,有利于維修。3、起重機供電形式包括了電纜卷筒式、滑觸線式這兩種。 操縱室視野角度良好,操作靈活。同時可以按需安裝上風扇、空調以及對講機等,工作。視野開闊,控制操作靈活,工作舒適。還可根據要求加設風扇、空調器、對講機等。4、雙主梁門式起重機適用于露天倉庫、鐵路貨站、碼頭等場所貨物的裝卸工作。5、雙主梁門式起重機工作溫度為-25℃~+40℃,在24小時內的平均溫度不高于35℃。 雙梁門式起重機:該起重機是主梁(單或雙)兩端,支承連接在具有運行功能的兩個支腿上,沿地面道軌作直線往復運行的橋架型起重機。 本起重機適用于露天作業,按其取物裝置的不同,一般分為吊鉤、抓斗或電磁吸盤(起重電磁鐵)或同時用其中二種或三種。(10)操縱者在作業中應按劃定對下列各項作業鳴鈴:5、運行極限位置器鋼絲繩電動葫蘆的分類及敘述鋼絲繩電動葫蘆的組成部門有:電機、傳念頭構、卷筒和鏈輪。以電機和卷筒相互位置不同大致可分為四種類型。壓制的鋼絲繩拉力大、美觀、快速,壓接一套鋼絲繩只需幾分鐘即可完成,大大了勞動強度,了工作效率。①指揮不明或亂指揮不吊;當吊廂不在該層平層位置時,打開層門是非常危險的行為。為方便操作人員觀測吊廂的位置,設置觀測窗口是必要的。

          2噸行吊荷載,行吊搬運,車間行車高度

          QD型吊鉤橋式起重機,主要由橋架、大車運行機構、小車、電器設備等組成。根據利用等X和載荷狀態不同,分為A5、A6二種工作X別。2.司機室平臺入口方向分側面入口、端面入口和頂面入口三種,沒有門為頂面入口。3.大車導電可用安全滑觸線也可用角鋼,既可在司機室對側(如圖)也可在司機室同側。4.該起重機操縱全部在司機室內完成。5.H0為大車緩沖器的高度,H0≤250。  主梁與支腿組成橋架,為起重機的主要承載部件。重物的升降靠裝在小車(或電動葫蘆)上的裝置來實現;而重物的橫向位移則靠小車(或電動葫蘆)的運行裝置完成。重物靠起重機運行機構沿軌道運行。L型單梁電動葫蘆半門式起重機有哪些X勢 L型半門式起重機組成部分包括了門架、大小車運行機構、司機室以及電氣控制等幾大部分。采用了箱形結構來設計門架,起重量小于20噸時,小車運行運行形式為垂直反滾輪式,當起重量大于20噸時,小車運行運行形式為水滾輪式。小車運行在主梁的一側,支腿為L形。 L型單梁電動葫蘆半門式起重機具有吊運空間大、過跨能力高、自重輕、造價低、迎風面積等特點,吊運時可以把重物在跨內吊運到懸臂下。廣泛用于廠礦、企業、車站、港口等場所的物料吊運作業。  產品參數  規格型號:L型單梁半門式起重機  操作形式:地操/遙控 空操  跨度:5-30(米)  懸臂長度:15(米)  有效起升高度:15(米)  L型電動葫蘆半門式起重機主機結構主要由主梁、橫梁、大車運行機構、  小車及小車運行機構和固定在小車架上的固定式電動葫蘆所組成,是一種有軌運行的輕中型起重機,工作制度適用A3-A6,本產品為一般用途起重機,多用于一般機械制造、裝配車間和倉庫等場所,用來搬運和裝缷物料。本產品不易在易燃、易爆的介質中或具有很大濕度腐蝕性氣體的場所工作。也不適用于吊運熔化的金屬、有毒物的易燃物的工作。電動葫蘆工作X別: 20(30)m/min箱型梁結構的垂直傾斜(此值應在長筋板或節點處測量)1、作業前1. 檢查減速器主要看其是否漏油。運行時箱有異響,就要打開箱蓋檢查。一般是因軸承損壞或齒輪嚙合側隙過大、齒面磨損嚴重等原因所致。b)高工作應小于100Hz(越高,電動機的損耗功率就越大,將恒功率特性,起吊能力大幅度而無實際應用價值);按鈕開關:采用手操式,輕巧靈便,分有繩操縱和無繩遙控兩種。單梁起重機設計特點及安裝時需要注意的問題 單梁橋式起重機用途很多,在現實生活中應用非常廣泛。在很多工廠里,很多產品制造商為了能搬運,都會選擇起重機搬運,而單梁橋式起重機在幫運效果方面是比較突出的。  單梁起重機具有外形緊湊、自身重量輕、輪壓較小和運行速度平穩,噪音低,安裝維修方便等X點。適用于無電無源的倉庫、車間、電站等場所檢修設備、吊裝吊具物品使用。  除了一般的機械車間外,單梁橋式起重機在石油石化、鐵路建造、、水力電站、港口、造紙、建材、冶金等車間、倉庫、物料場中廣泛使用。  根據實際情況,可以靈活搭配使用手動單軌小車和手拉葫蘆。手拉葫蘆配合手動單梁橋式起重機,用于單軌架空運輸。一直以來,單梁起重機行業都是工程機械行業的對標行業,在一定程度上也表征著工程機械行業的未來走向。 LDE型電動單梁起重機產品是近年來根據市場和用戶的需要,在LDA型電動單梁起重機基礎上發展起來的一種起重機。 LDE型電動單梁起重機是按照JB/T306-1994設計制造,以電動葫蘆為起升機構,整機在兩條軌道上運行的起重機,單梁橋式起重機具有外型尺寸緊湊、建筑靜空高度低、自重輕、輪壓小等X點。廣泛用于工礦企業、倉庫、機械加工車間、冶金廠輔助車間、料場、電站等的轉運、裝配、檢修和裝卸作業它也可以代替普通雙梁橋式起重機,用于輕紡工業和儀器工業的生產車間。其工作X別為輕X和中X。與普通LDA型電動單梁起重機相比,該型產品具有兩個運行的電動葫蘆,這兩個電動葫蘆既可以各自完成工件的起吊工作,又可以互相配合完成大工件的翻轉,同時,每個操作手柄都可以控制共用的大車運行機構,而價格比普通LDA型電動單梁起重機僅有少量,因而,是一種經濟實惠的新型起重機械。

          2噸行吊荷載,行吊搬運,車間行車高度

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